مقطورات قلاّبة خلفية رباعية المحاور على شكل U لناقل محجر في أوزبكستان

جسم على شكل U للركام السائب

احتاج ناقل محجر وركام في أوزبكستان مقطورة قلاّبة خلفية لعمل الرمل والحصى، وحدد جسمًا على شكل U بدلًا من شكل صندوقي مسطح — يُفرّغ الأرضية المنحنية المادة السائبة بنظافة عند القلب بدلًا من ترك مخلفات محشورة في الزوايا القائمة.

4 محاور بدلًا من 3 القياسية

يعتمد بناء SIGMA القياسي لهذه المقطورة حاملًا ثلاثي المحاور، لكن هذا الطلب طلب تهيئة رباعية المحاور لمطابقة حدود وزن خط سير العميل وتصنيف الوزن الإجمالي للتركيبة. يوزّع المحور الإضافي الوزن المحمّل بشكل أوسع على الإطار، وهذا مهم على طريق نقل يشهد نفس الخط عشرات المرات يوميًا.

جسم مقاوم للتآكل لدورة العمل

يجمع الجسم بين صلب هيكلي Q345B وبطانة أرضية مقاومة للتآكل من Hardox، مبني لدورة نقل محجر وليس لاستخدام عرضي. ترفع أسطوانة هيدروليكية أمامية الجسم إلى زاوية قلب 45 درجة في أقل من 25 ثانية، مما يبقي دوران الشاحنة عند الحفرة قصيرًا.

وحدات جاهزة للتحميل

صُورت الدفعة نظيفة من زاوية ثلاثة أرباع خلفية قبل التحميل، بأجسام U منخفضة ومحاور مستقيمة، جاهزة للربط بوحدات الجرار لرحلة التصدير إلى أوزبكستان.

من المحجر إلى مهمة بناء الطرق في أوزبكستان

يستفيد الركام المنقول من حفرة المحجر إلى موقع بناء الطريق أكثر ما يستفيد من دورة قلب قصيرة، إذ أن كل دقيقة إضافية تقضيها الشاحنة عند نقطة التفريغ هي دقيقة لا تقضيها في العودة إلى المحجر لتحميل الرحلة التالية.