نصف مقطورة منخفضة (لوبيد)

الأساطيل التي تشغّل مقطورة لوبيد يومياً تنقل عادة حفارات وشاحنات عجلات ورافعات أو معدات صناعية ضخمة لا تستطيع السطحة القياسية المرور تحت الجسور أو خطوط الكهرباء. تبني SIGMA نصف المقطورة المنخفضة بعنق ثابت أو عنق هيدروليكي قابل للفصل، مما يخفض ارتفاع السطح المحمّل إلى 350 مم. باعتبارها مقطورة منخفضة الحمل، يبقي الإطار المزدوج الانخفاض مركز ثقل الحمولة منخفضاً للاستقرار على المنحدرات والمنعطفات الجبلية الحادة. عند اقترانها بجرار مناسب، يتراوح عدد المحاور من 2 إلى 6+ حسب الوزن الإجمالي الذي تتطلبه المعدة.

لماذا يهم ارتفاع السطح

تكسب المقطورة المنخفضة مكانتها في أسطول النقل الثقيل لأن ارتفاع السطح هو ما يحدد ما إذا كانت الحفارة أو الرافعة تمر تحت جسر أو نفق أو خط علوي دون الحاجة إلى تصريح خاص. تُنزّل SIGMA السطح المحمّل إلى 350-600 مم باستخدام إطار مزدوج الانخفاض بين العنق والمحاور الخلفية، مقارنة بارتفاع 1150 مم أو أكثر على نصف مقطورة السطحة القياسية. هذا الفرق يهم أكثر ما يكون على الطرق ذات الممرات السفلية الثابتة، حيث كل 100 مم يتم توفيرها من ارتفاع السطح تعني 100 مم أقل من الارتفاع الإجمالي للشاحنة. لهذا يبحث كثير من المشترين تحديداً عن لوبيد تريلا بدلاً من سطحة قياسية عند نقل معدات طويلة الارتفاع.

تهيئات اللوبيد والمقطورة منخفضة الحمل

لا يزال معظم المشغلين يسمونها مقطورة لوبيد بصرف النظر عن المواصفات الدقيقة، لكن البناء يختلف كثيراً من الداخل - عنق ثابت للتحميل المباشر البسيط، وعنق هيدروليكي قابل للفصل للمعدات التي لا يمكن رفعها على منحدر، وأسطح موسّعة للآلات الأعرض من 3 أمتار. باعتبارها مقطورة منخفضة، صُمم الإطار حول أحمال نقطية مركزة بدلاً من البضائع الموزعة، لذا تستخدم العارضة الرئيسية عارضة صندوقية ملحومة من صلب Q345B أو Q420B بدلاً من الـ I-beam الشائع في المنصات المسطحة.

عدد المحاور واقتران الجرار

يتناسب عدد محاور تريلا لوبيد مباشرة مع المعدات المنقولة - محوران أو ثلاثة تغطي آلات تصل إلى نحو 40 طناً، بينما تتعامل مجموعات المحاور الهيدروليكية من 4 إلى 6+ مع شاحنات التعدين والرافعات الكبيرة ومولدات الطاقة التي تتجاوز 80-100 طن. يحتاج تركيب هذه المقطورة الثقيلة إلى جرار بقوة حصانية مطابقة وسرج خامس مصنف لحمل مسمار جر أعلى، لذا تحدد SIGMA ارتفاع دبوس العنق ونقل الحمل ليناسب أي جرار يستخدمه العميل بالفعل.

طريقة التحميل والمنحدرات

تحميل حفارة مجنزرة أو شاحن عجلات على مقطورة منخفضة يتم بطريقتين: قيادة الآلة صعوداً على منحدرات هيدروليكية أو ميكانيكية قابلة للطي في الخلف، أو فصل العنق وقيادتها من الأمام كما في RGN. تشحن SIGMA كلا نوعي المنحدرات حسب طول السطح المطلوب، وتُطوى المنحدرات الهيدروليكية مسطحة على الإطار أثناء النقل بحيث لا تضيف إلى الطول الإجمالي. الأساطيل التي تشغّل معدات مختلفة الأحجام تطلب عادة نسخة العنق القابل للفصل لأنها تتعامل مع الآلات المجنزرة والعجلات على حد سواء دون الحاجة لرصيف تحميل.