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Platform Trailers

Remolque Cama Baja

El remolque cama baja SIGMA baja la plataforma a 350-600 mm del suelo para que excavadoras, bulldozers y otros equipos pesados se carguen sin superar los límites de altura. La carga útil nominal va de 40 a 100 toneladas en configuraciones de 2, 3 y múltiples ejes construidas para transporte pesado transfronterizo.

2-6 AxleLow Deck 350mmHeavy Haul100 Ton PayloadHydraulic Neck
Overall Length 11,500 - 13,700 mm (adjustable per axle count)
Overall Width 3,000 mm standard, 3,150 mm extreme duty
Loaded Deck Height 350 - 600 mm
Payload Capacity 40 - 100 Ton depending on axle configuration
Remolque Cama Baja
ISO 9001 CE OEM/ODM

Más de 10 años de excelencia en fabricación, clientes en 50+ países.

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Descripción

Las flotas que operan un remolque cama baja día a día suelen transportar excavadoras, cargadores de ruedas, grúas u otro equipo industrial sobredimensionado que un semirremolque plataforma no puede pasar bajo puentes o líneas eléctricas. SIGMA construye el remolque cama baja con cuello de ganso fijo o desmontable hidráulico, bajando la altura de plataforma hasta 350 mm en carga. Como cama baja cuello de ganso, el chasis de doble caída mantiene el centro de gravedad de la carga abajo para dar estabilidad en pendientes y curvas cerradas de montaña. Combinado con el tractocamión adecuado, la cantidad de ejes va de 2 a 6 o más según el peso bruto que exija el equipo.

Características

  • Altura de plataforma de hasta 350 mm para despejar equipo alto
  • Cuello de ganso desmontable hidráulico o mecánico para carga a nivel de suelo
  • Bogie multieje con dirección autónoma hidráulica para maniobrar
  • Viga principal tipo cajón reforzada, clasificada para cargas concentradas
  • Rampas abatibles para excavadoras y equipo con ruedas
  • Opciones de plataforma ensanchada para transporte de equipo ancho
  • Válvula de distribución de carga mantiene el peso por eje dentro de los límites legales

Aplicaciones

  • Transporte de excavadoras y bulldozers
  • Traslado de grúas y maquinaria pesada
  • Reubicación de equipo industrial
  • Transporte de cargas sobredimensionadas o anchas
  • Transporte de equipo minero
  • Transporte pesado transfronterizo

Por qué importa la altura de la plataforma

Un remolque cama baja gana su lugar en una flota de transporte pesado porque la altura de la plataforma decide si una excavadora o una grúa pasa bajo un puente, un túnel o una línea aérea sin necesidad de un permiso especial. SIGMA baja la plataforma cargada a 350-600 mm usando un chasis de doble caída entre el cuello de ganso y el bogie trasero, frente a los 1.150 mm o más de un semirremolque plataforma estándar. Esa diferencia importa más en rutas con pasos subterráneos fijos, donde cada 100 mm de altura ahorrados en la plataforma son 100 mm menos de altura total del conjunto para pasar.

Configuraciones cama baja y cuello de ganso

La mayoría de los operadores sigue llamándolo remolque cama baja —o semirremolque cama baja y trailer cama baja, según el país— sin importar la especificación exacta, pero la construcción varía bastante por debajo: cuello de ganso fijo para carga simple por rampa, cuello desmontable hidráulico para equipo que no se puede subir por winche, y plataformas ensanchadas para maquinaria de más de 3 m de ancho. Como remolque de cama baja, el chasis está diseñado alrededor de cargas puntuales concentradas en lugar de carga distribuida, por lo que la viga principal usa una construcción tipo cajón soldado en acero Q345B o Q420B en vez de la viga I común en las plataformas planas.

Cantidad de ejes y combinación con el tractocamión

La cantidad de ejes en un remolque cama baja escala directamente con el equipo que se transporta: 2 o 3 ejes cubren maquinaria de hasta 40 toneladas, mientras que los bogies hidráulicos de 4 a 6 o más ejes manejan palas mineras, grúas grandes y generadores que superan las 80-100 toneladas. Un tractocamión para esta combinación necesita potencia acorde y una quinta rueda clasificada para la carga más alta sobre el perno rey, por lo que SIGMA ajusta la altura del pasador del cuello de ganso y la transferencia de carga según el tractor que ya opere el cliente. Quienes buscan precio remolque cama baja encuentran que el valor cotizado varía sobre todo según esta cantidad de ejes y la capacidad de carga útil resultante; búsquedas más específicas como remolque cama baja 3 toneladas precio o remolque cama baja 6 toneladas precio suelen referirse en realidad a remolques utilitarios livianos, ya que la línea de SIGMA parte de cargas útiles industriales de 40 toneladas en adelante, con cotización ajustada al peso bruto real del equipo a transportar.

Método de carga y rampas

Cargar una excavadora de orugas o un cargador de ruedas sobre un remolque cama baja funciona de dos formas: subir la máquina por rampas abatibles hidráulicas o mecánicas en la parte trasera, o desacoplar el cuello de ganso y hacerla subir por adelante como en un remolque RGN. SIGMA ofrece ambos tipos de rampa según el largo de plataforma pedido, y las rampas hidráulicas se pliegan a ras del chasis para transporte, así no suman al largo total del remolque. Las flotas que mueven equipo de tamaños mixtos suelen pedir la versión con cuello desmontable, ya que maneja maquinaria tanto de orugas como de ruedas sin necesitar una rampa fija.

Preguntas Frecuentes

What is the maximum loading capacity of the lowbed trailer?

Our lowbed trailers range from 60 to 150 tons depending on the number of axle lines (3-8 lines). Custom heavy-haul configurations are available.

Can the lowbed transport excavators and cranes?

Yes. The low deck height (as low as 600mm) and hydraulic ramps make it ideal for loading and transporting excavators, cranes, bulldozers, and other heavy construction equipment.

Is hydraulic steering available?

Yes, hydraulic steering is available on 4+ axle configurations. It significantly improves maneuverability on tight roads and construction sites.

What is the deck height?

The loading platform height ranges from 600mm to 1,000mm depending on the model, providing excellent stability for heavy equipment transport.

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