Camión Cisterna de Agua

La capacidad del tanque es la especificación principal con la que empiezan los compradores al cotizar camiones de agua o camiones cisterna de agua, y SIGMA cubre desde 5.000 L hasta 20.000 L en chasis de eje simple y múltiple. Un camión cisterna de agua construido para supresión de polvo municipal suele especificar boquillas de riego delanteras más una barra rociadora trasera, mientras que los sitios que quieren capacidad de bomberos suman un cañón de agua trasero y una bomba centrífuga clasificada para mayor caudal. El material del tanque depende de la fuente de agua: el acero al carbono conviene para suministro municipal tratado, mientras que el acero inoxidable resiste la corrosión cuando los camiones de agua toman agua de fuentes no tratadas o algo salinas en obras de construcción y minería.

Dimensionar una cisterna de agua para el trabajo

Un camión cisterna pedido para limpieza municipal de calles rara vez necesita la misma capacidad que uno construido para control de polvo en caminos de acarreo mineros, así que SIGMA dimensiona el chasis y la bomba según corresponda. Los tanques más pequeños de 5.000-8.000 L sobre chasis 4x2 cubren rutas urbanas con puntos de recarga frecuentes, mientras que los tanques de 15.000-20.000 L sobre chasis 6x4 sirven a sitios remotos donde recargar es menos conveniente. Los compradores que operan un chasis Camión HOWO o Camión Shacman en otro lugar de su flota suelen mantener la misma marca en la cisterna de agua para simplificar el servicio. Como camión de agua, la unidad cubre riego de vías, abatimiento de polvo en obra y suministro a comunidades sin red; la bomba y los aspersores se dimensionan según cuál de esos tres usos domine la ruta.

Sistema de rociado y elección de material del tanque

Todo camión cisterna de agua que construye SIGMA incluye boquillas de riego delanteras para abatir polvo en línea recta y una barra rociadora trasera para mayor cobertura en pasadas repetidas. Los sitios que también necesitan respaldo contra incendios o mayor radio de rociado pueden sumar un cañón de agua trasero alimentado desde el mismo tanque. El material del tanque se reduce a la calidad del agua: el acero inoxidable evita problemas de corrosión cuando un camión toma agua de un estanque o pozo sin tratar en lugar de una línea municipal, una opción a discutir junto con el mismo chasis Camión FAW usado en otras partes de una flota de obra. Para compradores que buscan un camión cisterna agua potable precio competitivo, la versión en acero inoxidable certificada para transporte de agua potable implica un costo adicional frente al acero al carbono, pero evita la contaminación por corrosión que dejaría el agua fuera de norma para consumo humano.

Confiabilidad de chasis y bomba para servicio continuo

Los camiones de supresión de polvo corren más ciclos de trabajo por día que la mayoría de los vehículos en una obra, así que la confiabilidad de la bomba importa tanto como el tamaño del tanque. SIGMA instala una bomba centrífuga accionada por PTO clasificada para operación continua en lugar de una unidad de servicio intermitente. Los compradores que operan una flota de Tractocamión de larga distancia junto a vehículos de soporte de sitio como la cisterna de agua suelen estandarizar la marca de chasis en ambos para mantener consistentes los repuestos y la capacitación de conductores.