Platform Trailers
Semirremolque de Plataforma Escalonada
El semirremolque de plataforma escalonada SIGMA baja la plataforma principal bajo la de un semirremolque estándar, dando a la carga alta despeje extra.
Más de 10 años de excelencia en fabricación, clientes en 50+ países.
Descripción
Un remolque de plataforma con caída divide la superficie en dos niveles: una sección elevada sobre el cuello de ganso de alrededor de 1.500 mm y una plataforma principal más baja cerca de 900-1.000 mm, así el equipo demasiado alto para una plataforma plana igual pasa los límites de altura estándar de la ruta. El diseño escalonado de SIGMA usa esta sección trasera más baja para el grueso de la carga mientras el frente elevado lleva carga más liviana o nada en absoluto, manteniendo bajo el centro de gravedad de la carga. Comparado con una plataforma plana completa, el diseño de dos niveles cuesta algo de largo útil en la rampa de transición pero gana un despeje vertical importante para maquinaria, pilas de tubos o carga embalada.
Características
- Plataforma de dos niveles para carga más alta sin superar los límites de altura
- Plataforma principal más baja reduce el centro de gravedad de la carga
- Rampas abatibles de transición entre la plataforma superior e inferior
- Bolsas para estacas y anillos de amarre en ambos niveles de plataforma
- Viga principal reforzada en acero Q345B
- Kits ensanchadores opcionales para cajones sobredimensionados
- Compatible con lonas o sistemas de cortina para protección climática
Aplicaciones
- Transporte de maquinaria y equipo
- Carga paletizada en rutas con restricción de altura
- Transporte de tubos y productos de acero
- Entrega de materiales de construcción
- Carga embalada y bienes industriales
- Transporte de equipo de alquiler
El diseño de dos niveles explicado
Un semirremolque de plataforma escalonada existe por una razón: carga que es un poco alta para un semirremolque plataforma estándar pero no necesita la caída total de un remolque cama baja de transporte pesado. SIGMA construye la plataforma superior sobre el cuello de ganso a unos 1.500 mm y baja a una plataforma principal más baja de 900-1.000 mm para el grueso de la carga. Ese escalón recupera 500-600 mm de despeje vertical frente a una plataforma plana de altura uniforme, suficiente para mover la mayoría de maquinaria y carga apilada bajo los límites estándar de puentes y pasos elevados sin necesitar un permiso especial.Terminología y construcción del drop deck
La mayoría de las flotas en distintos mercados llaman a esto plataforma con caída antes que escalonada, pero los dos términos describen la misma sección trasera más baja. SIGMA arma la plataforma con caída en acero Q345B con una viga principal escalonada en lugar de una recta, lo que suma algo de costo de fabricación sobre una plataforma plana pero es lo que hace posible la altura de plataforma más baja. Las bolsas para estacas corren por ambos niveles de plataforma, así la carga se amarra de la misma forma ya sea que esté en el frente elevado o en la sección trasera más baja.Rampas de carga y opciones ensanchadoras
Bajar equipo al nivel inferior de un semirremolque de plataforma escalonada necesita una rampa corta en el punto de transición, que SIGMA construye como una rampa de acero abatible clasificada según la capacidad de eje del remolque. Para carga más ancha que la plataforma estándar de 2,5 m, una opción ensanchadora se atornilla temporalmente a los costados en lugar de exigir un remolque sobredimensionado dedicado para cargas anchas ocasionales. Esto mantiene un solo remolque cubriendo tanto carga estándar como moderadamente sobredimensionada en vez de operar dos unidades separadas.Compra, alquiler o arrendamiento
Los compradores de flota que comparan la compra directa contra el alquiler o arrendamiento de un semirremolque de plataforma escalonada suelen decidirse por la compra directa una vez que la utilización pasa de unas pocas cargas al mes, ya que la plataforma de dos niveles funciona con suficientes tipos de carga para mantenerse ocupada. SIGMA despacha estas unidades con la rampa abatible estándar y el diseño de bolsas para estacas ya instalado, así los operadores que consiguen estas unidades a través de un socio de alquiler reciben la misma especificación que un pedido directo de fábrica.Preguntas Frecuentes
¿Qué es un semirremolque de plataforma escalonada (step deck) y en qué se diferencia de una plataforma estándar?
Una plataforma escalonada divide la plataforma en dos alturas en lugar de una sola superficie plana: una sección delantera elevada sobre el cuello de ganso, alrededor de 1.500 mm, y una plataforma principal más baja, cerca de 900-1.000 mm. Esa sección baja permite que carga más alta despeje los límites habituales que la detendrían en una plataforma plana estándar de 1.400 mm. La contrapartida es una rampa de transición corta entre los dos niveles, que cuesta algo de largo utilizable frente a una plataforma plana continua.
¿Cuándo debería elegir una plataforma escalonada en lugar de un remolque cama baja?
Una plataforma escalonada conviene para carga moderadamente alta - hasta unos 3 m - que aún se carga por rampa o montacargas, como acero en bobinas, maquinaria embalada o carga paletizada. Una vez que la máquina es una excavadora de orugas o cualquier cosa que necesite un ángulo de carga muy bajo y alturas de plataforma de 500-900 mm, corresponde un remolque cama baja. Los dos chasis son complementarios, no intercambiables.
¿Qué es una plataforma escalonada direccional (autodireccional) y cuándo se necesita?
Una plataforma escalonada direccional agrega ejes autodireccionales que giran con la trayectoria del remolque en lugar de mantenerse rígidamente rectos, reduciendo el desgaste de neumáticos y mejorando la maniobrabilidad en giros cerrados de patio o rotondas de varios carriles. Importa más para flotas que operan plataformas escalonadas más largas con cargas anchas en zonas urbanas o industriales con giros cerrados frecuentes. Para trayectos largos de autopista con pocos giros cerrados, el eje direccional adicional no suele justificar el costo extra.
¿Cómo equilibro el largo frente a la capacidad de carga al pedir una plataforma escalonada?
Una plataforma inferior más larga da más espacio para cajones sobredimensionados o paquetes de tubos, pero también acorta la distribución de ejes realmente disponible para el peso, ya que la rampa de transición y la sección del cuello de ganso ya ocupan un largo fijo. Las flotas que transportan carga constante y de peso moderado suelen pedir una plataforma estándar más larga; las que alternan cargas largas y livianas con cargas cortas y pesadas dimensionan la plataforma para el caso más pesado y aceptan algo de largo sin usar en los trayectos más livianos.
¿Es esta una plataforma escalonada que se remolca detrás de una camioneta pickup?
No - este es un semirremolque de plataforma escalonada de servicio pesado, tirado por un tractocamión, construido para maquinaria, carga embalada y tubos de hasta 35-42 toneladas. Las plataformas escalonadas más pequeñas clasificadas para remolque con pickup son una categoría de producto distinta, mucho más liviana, que no fabricamos; si eso es lo que necesita, busque un remolque de equipo con enganche de bola o cuello de ganso liviano.
¿Qué tipo de rampa usa la plataforma escalonada para cargar equipo en la plataforma inferior?
Una rampa de acero plegable se ubica en la transición entre la plataforma superior e inferior, clasificada según la capacidad de eje del remolque, para que el equipo con ruedas pueda bajar hasta el nivel inferior en lugar de izarse con grúa. El ángulo de la rampa queda fijado por la diferencia de altura entre plataformas, así que la clasificación de ángulo de aproximación del equipo debe verificarse contra la altura de transición antes de pedir.
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