Skip to content

Tanker Trailers

نصف مقطورة صهريج إسمنت (ناقلة إسمنت)

ناقلة الإسمنت من SIGMA مقطورة إسمنت بنيوماتيكية مبنية لنقل الإسمنت السائب المسحوق ورماد الفحم والملاط الجاف دون ملامسة الرطوبة. تتراوح سعات الخزان من 30 إلى 66 متراً مكعباً على شاصي ترايدم، بمقطع خزان على شكل W أو مستدير مطابق للتفريغ بشاحنة النفخ. يبحث بعض المشترين عن هذه الوحدة تحديداً باسم ناقلة اسمنت، وهي التهجئة الشائعة الأخرى لنفس الاسم الرسمي.

Tridem Axle66 m³Pneumatic DischargeW-Shape Tank
Overall Length 11,000-12,500 mm
Tank Volume 30-66 m³
Axle Configuration 3 x 13-ton axles (tridem)
Tare Weight 8,200 kg
نصف مقطورة صهريج إسمنت (ناقلة إسمنت)
ISO 9001 CE OEM/ODM

أكثر من 10 سنوات من التميز في التصنيع، موثوق من عملاء في 50+ دولة.

مقاطع الفيديو

نظرة عامة

تستخدم كل مقطورة إسمنت سائب نبنيها خزاناً على شكل W مقسّماً إلى 3-4 أوعية ضغط، بحيث يحمّل المشغلون درجات إسمنت مختلفة أو يتحولون إلى رماد الفحم دون تلوث بين الحجرات. تدفع ضواغط هواء مثبتة على الجرار أو وحدة PTO مخصصة المنتج عبر أنابيب تفريغ في الخلف، مما يقلص زمن التفريغ إلى أقل من ساعة لحمولة كاملة 60 متراً مكعباً. نحدد مواصفات مقطورة اسمنت بالك حسب مواصفات شاحنة النفخ لدى العميل، وتصنيف المحاور، وميل الطريق قبل تحديد مقطع الخزان - الخزانات المستديرة تتحمل طرق النقل الوعرة بشكل أفضل، بينما تحمل خزانات W حجماً أكبر لكل متر من طول الشاصي. كما يُطلق عليها في عمليات البحث الشائعة أحياناً اسم نصف مقطورة اسمنت سائب، في إشارة لنفس بناء الخزان البنيوماتيكي.

المميزات

  • خيارات مقطع خزان على شكل W أو مستدير
  • قاعدة وسائد تميّع للتفريغ الهوائي
  • ترتيب 3-4 حجرات لفصل الدرجات
  • ضاغط هواء مدفوع بـPTO أو مستقل
  • صمام تخفيف ضغط ومرشح تجميع غبار
  • أنبوب تفريغ خلفي بموصل سريع
  • شاصي ترايدم معزز للحمولات الكاملة
  • سلم وممر علوي اختياري للوصول

التطبيقات

  • توريد محطات الخرسانة الجاهزة
  • نقل مصنع الإسمنت إلى الموزع
  • نقل رماد الفحم السائب
  • التسليم المباشر لمواقع البناء
  • نقل الجير والملاط الجاف
  • تحميل المسحوق السائب في محطات التصدير

تهيئة الخزان والسعة

تأتي ناقلة الإسمنت بأحجام خزان 30 و40 و50 و66 متراً مكعباً، مبنية إما كصومعة واحدة أو مقسّمة إلى 3-4 حجرات محكمة. يبقي مقطع الخزان المستدير الحمولة منخفضة ومستقرة على الطرق الوعرة، بينما يحزم تصميم W حجماً أكبر ضمن نفس قاعدة العجلات، وهو أمر مهم عند تطبيق قيود ارتفاع عند بوابة المصنع. تحصل كل ناقلة إسمنت سائب نصنّعها على جدار خزان 6-8 مم مصنف بضغط 0.2 ميجاباسكال، مختبر قبل الشحن. المشغلون الذين ينقلون أيضاً وقوداً سائلاً بين رحلات الإسمنت غالباً ما يضيفون صهريج وقود إلى نفس الطلب لأسطول مختلط. ولهذا يصفها كثير من المشترين مباشرة باسم ناقلة اسمنت عند طلب عرض سعر.

نظام التفريغ الهوائي

يعمل التفريغ عبر ضاغط هواء مدفوع بـPTO أو وحدة ديزل مستقلة مثبتة في مقدمة الشاصي، تغذي وسائد تميّع أسفل أرضية الخزان تحوّل الإسمنت المضغوط إلى حالة قابلة للتدفق. تُفرَّغ حمولة كاملة 60 متراً مكعباً خلال 45-60 دقيقة عبر أنبوب التفريغ الخلفي والموصل السريع، مطابقاً لحجم تركيبة شاحنة النفخ لدى العميل. نقدم أيضاً نسخة مقطورة الإسمنت البنيوماتيكية القائمة بذاتها دون ضاغط مدمج للأساطيل التي تشغّل بالفعل وحدات نفخ متنقلة، مما يخفض الوزن الفارغ ويرفع الحمولة على طرق تحتوي معدات تفريغ واضحة في المصنع.

الشاصي وتصنيف المحاور

تحمل ثلاثة محاور بسعة 13 طناً الخزان المحمّل على تعليق ميكانيكي أو هوائي، مع مسمار جر مقاس 2 بوصة مصمم للسروج الخامسة القياسية عبر أسواق التصدير. يبلغ الوزن الفارغ نحو 8200 كجم، تاركاً 35 إلى 45 طناً من الحمولة حسب مادة الخزان وعدد الحجرات. تشترك هذه المنصة مع خطي صهريج المياه وصهريج البيتومين، بحيث تظل المحاور الاحتياطية وحجرات الفرامل وأجزاء التعليق قابلة للتبادل للمشغلين ذوي أساطيل الصهاريج المختلطة.

الطلب والاعتماد

تشحن كل ناقلة إسمنت بتقرير اختبار ضغط هيدروستاتيكي وسجل فحص لحام وشهادة سعة حجرات للتخليص الجمركي. يبلغ وقت التسليم القياسي 30-35 يوماً من العربون لتهيئة خزان قياسية، أو 40 يوماً لتقسيمات حجرات وطلاء مخصصة. نسعّر أيضاً مقطورات الإسمنت البنيوماتيكية للبيع مقابل مواصفات شاحنة النفخ الحالية للعميل بحيث يتطابق موصل التفريغ وتصنيف ضغط الهواء من اليوم الأول، مع وثائق تصدير جاهزة للشحن البحري أو RoRo إلى جانب خط نصف مقطورة السطحة عند تعبئة العملاء لطلبات معدات مختلطة.

الأسئلة الشائعة

What is the tank capacity?

Our cement tanker trailers range from 30 to 60 cubic meters. The most popular configurations are 35m³ and 40m³ for dry bulk cement transport.

How is the cement discharged?

Cement is discharged pneumatically using an air compressor. The fluidization system ensures complete discharge with minimal residue, typically achieving 99%+ discharge rate.

What compressor brand is used?

We use Bohai brand air compressors as standard (12m³/min). Weichai diesel engine-driven compressors are also available for markets without reliable external air supply.

Can it transport other bulk materials?

Yes, the bulk cement tanker can also transport fly ash, calcium carbonate, mineral powder, and other dry bulk materials with similar flow characteristics.

طلب عرض سعر

مهتم بهذا المنتج؟

احصل على أسعار المصنع المباشرة والمواصفات المخصصة. نرد خلال 24 ساعة.

أو تواصل مع مهندسينا مباشرة: info@sigma-trailer.com

نصف مقطورة صهريج إسمنت (ناقلة إسمنت) طلب عرض سعر