10年以上制造经验,服务50多个国家客户。
产品视频
概述
我们制造的每一台散装水泥罐车都采用分为3到4个压力仓的W形罐体,让运营商能在不同仓室装载不同等级的水泥,或切换为粉煤灰而不发生交叉污染。安装在牵引车上或专用PTO机组上的空气压缩机通过后部卸料管将物料压出,让满载60立方米的货物在一小时内完成卸货。我们会根据客户的鼓风车规格、车桥等级及路线坡度来确定罐体截面——圆形罐体更适应崎岖运输路况,W形罐体则在相同底盘长度下能装载更多容积。
产品特点
- 可选W形或圆形罐体截面
- 罐底流化板设计,便于气力卸料
- 3-4仓布局,实现等级分隔
- PTO驱动或独立式空气压缩机
- 泄压阀及粉尘收集过滤器
- 后部卸料管配快速接头
- 加强三联轴底盘,承受满载
- 可选梯子及走道,便于顶部通道
应用场景
- 预拌混凝土搅拌站供应
- 水泥厂至经销商运输
- 粉煤灰及PFA散装运输
- 建筑工地筒仓填充
- 石灰及干砂浆运输
- 出口码头散粉装卸
罐体配置与容积
水泥罐式半挂车提供30、40、50及66立方米罐体规格,可制成单罐或分为3-4个密封仓室。圆形罐体保持货物重心低、在崎岖道路上更稳定,而W形设计能在同样轴距内装载更多容积,这在工厂大门有限高要求时尤为重要。我们生产的每台散装水泥罐车壳体厚度均为6-8毫米,压力等级0.2MPa,出厂前均经过测试。同时在水泥运输途中运输液体燃料的运营商,常在同一订单中加购我们的燃油罐式半挂车组成混合车队。气力卸料系统
卸货依靠安装在底盘前部的PTO驱动空气压缩机或独立柴油机组完成,向罐体下方的流化板供气,将压实的水泥转化为可流动状态。满载60立方米的货物通过后部卸料管和快速接头,在45-60分钟内即可卸空,接头规格与客户鼓风车的接口尺寸相匹配。我们也提供不带内置压缩机的独立式气力水泥挂车版本,供已运营移动鼓风机组的车队使用,可降低自重、提升在配有卸货设备工厂路线上的载重。同时运输散装水泥及超大型厂房设备的车队,常将这款罐车与我们的低平板半挂车搭配,用于项目场地间的机械运输。底盘与车桥等级
三根13吨车桥承载满载罐体,配机械或气囊悬挂,2英寸牵引销适配出口市场的标准第五轮。自重接近8200千克,视罐体材质及仓室数量不同,可留出35到45吨的载重。这一底盘平台与我们的水罐式半挂车及沥青罐式半挂车产品线共用,让运营混合罐车车队的客户在车桥、制动室及悬挂部件方面保持互换。订购与认证
每台水泥罐车出厂均附带水压测试报告、焊缝检测记录及仓室容积证书,便于清关。标准交期为库存罐体配置30-35天,定制仓室分隔及涂装为40天。我们也会根据客户现有的鼓风车规格报价气力水泥罐车,确保卸料接头和气压等级从第一天起就匹配,并为海运或滚装运输准备出口单证,方便客户将其与我们的平板半挂车产品线一同装箱运输混合设备订单。常见问题
罐体容量是多少?
我们的水泥罐车容量范围为30至60立方米,其中35m³和40m³是散装水泥运输中最常用的配置。
水泥如何卸料?
水泥通过空气压缩机以气力输送方式卸料。流化系统可确保卸料彻底、残留极少,卸料率通常可达99%以上。
采用什么品牌的空压机?
我们标配渤海(Bohai)品牌空压机(12m³/min)。对于缺乏可靠外部气源的市场,也可选配潍柴(Weichai)柴油机驱动空压机。
是否可运输其他散装物料?
可以,散装水泥罐车还可运输粉煤灰、碳酸钙、矿粉等具有类似流动特性的干散货物料。
水泥罐车和混凝土搅拌车是同一种车吗?
不是。水泥罐车运输的是干散粉状物料——水泥、粉煤灰、石灰——从工厂运往搅拌站或料仓,以气力方式卸出粉料。混凝土搅拌车运输的则是已经搅拌好的湿混凝土,装在旋转罐体内,用于工地现场直接浇筑。如果运输的是粉料,应订购罐车;如果是已拌好的湿混凝土,则完全是另一种车型。
这个容量的水泥罐车需要3轴还是4轴底盘?
轴数取决于罐体容积和所在线路的合法载重限值,而不是固定不变的默认配置。30-40立方米罐体在大多数35-45吨车组总重限值下,标配三轴底盘即可胜任;而60-66立方米罐体的总重会推高到一定程度,部分市场需要4轴底盘才能符合单轴载重限值。请在最终确定罐体容积前先核实当地的轴载限值。