ISO 9001 CE OEM/ODM
10年以上制造经验，服务50多个国家客户。
概述
SIGMA的货运卡车覆盖不需要完整牵引挂车组合的一般货运作业——零售配送、跨境贸易运输,以及固定箱式或平板车身即可满足需求的农产品运输。载重从4x2底盘的5吨到6x4的25吨不等,箱式、平板或侧栏货运车身在与SIGMA其他卡车产品线相同的底盘选项上均可选配。同时运营多台货运卡车及更重设备的车队,常统一底盘品牌,以简化两者的零部件及司机培训。
产品特点
- 同一底盘可选箱式、平板或侧栏车身
- 载重等级从5吨到25吨
- 可选液压尾板,实现无码头装卸
- 加强钢车架,可选木质或钢质地板
- HOWO、陕汽、解放底盘品牌可选
- 多种车厢长度选项,适应不同路线及货物类型
应用场景
- 零售及最后一公里配送
- 跨境一般货物运输
- 农产品及货物运输
- 建筑材料及工具运输
- 区域场站间货运
一般货运的车身选择
当固定车身即可完成任务、无需完整半挂车的额外长度及机动限制时,货运卡车比牵引挂车组合更合理。SIGMA在与产品线其他部分相同的底盘平台上制造箱式、平板及侧栏车身,因此已在其他环节运营HOWO卡车或陕汽卡车底盘的买家,可在不引入新备件清单的情况下为车队加购货运卡车。载重等级与底盘匹配
SIGMA货运卡车产品线的载重从4x2底盘的5吨(适合轻型区域配送)到6x4的25吨(适合更重货运作业)不等。发动机功率随载重等级变化而非固定不变,让较轻路线的油耗保持合理。同时需要更长距离干线运输能力的买家,通常将货运卡车车队与牵引车头及挂车组合搭配,承运超出固定车身承载能力的那部分货物。按货物类型选择车身
箱式车身适合需要防护及安全性的货物,平板车身适合吊车或叉车装载的托盘货物或超尺寸货物,侧栏(翻斗式)车身适合人工或小型设备搬运的松散物料。SIGMA可将三种车身中的任意一种装配到产品线通用的解放卡车底盘选项上,因此日后更换车身类型无需重新订购不同的发动机或驱动配置。常见问题
载货车底盘可以选装哪些上装货箱结构？
提供4x2、6x4及8x4载货车底盘，可定制标准栏板货箱（600–800mm栏板）、高栏仓栅式货箱（1,800–2,400mm）、全封闭厢式货箱，或加装3.2吨至16吨随车起重机（随车吊）。
载货车尾部可以加装牵引钩拖动全挂车（Drawbar Trailer）吗？
可以。6x4和8x4大马力载货车（336–430马力）出厂可加装加强型后牵引横梁、牵引钩及双管路挂车气制动与电路接口，组成高载重主挂列车。
不同驱动形式的载货车额定载重和货箱长度是多少？
4x2中型载货车载重8–15吨（箱长5.2–6.8米），6x4重型载货车载重20–25吨（箱长7.2–8.6米），8x4十二轮载货车载重25–35吨（箱长9.2–9.6米）。
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