Caminhão de Carga

Um caminhão de carga da SIGMA atende trabalhos de carga geral que não precisam de uma combinação completa de cavalo mecânico e carreta — distribuição de varejo, rotas de comércio transfronteiriço e transporte de produção agrícola onde uma carroceria fixa em baú ou prancha já basta. A carga útil vai de 5 toneladas em chassi 4x2 até 25 toneladas em 6x4, com carrocerias em baú, prancha ou grade lateral disponíveis nas mesmas opções de chassi das outras linhas de caminhão da SIGMA. Frotas que operam vários caminhões de carga junto a equipamentos mais pesados costumam padronizar a marca do chassi nos dois para simplificar peças e treinamento de motorista.

Opções de Carroceria do Caminhão de Carga para Frete Geral

Um caminhão de carga 6x4 faz sentido sobre uma combinação de cavalo mecânico e carreta sempre que uma carroceria fixa atende o trabalho sem o comprimento adicional e os limites de manobra de um semirreboque completo. A SIGMA constrói carrocerias em baú, prancha e grade lateral sobre as mesmas plataformas de chassi usadas no restante da linha, então um comprador que já roda chassi Caminhão HOWO ou Caminhão Shacman em outra parte pode adicionar caminhões de carga à frota sem introduzir uma nova lista de peças.

Classes de Carga Útil e Combinação de Chassi

A carga útil na linha de caminhão de carga da SIGMA vai de 5 toneladas em chassi 4x2 para distribuição regional leve até 25 toneladas em 6x4 para rotas de frete mais pesadas. A potência do motor escala com a classe de carga útil em vez de ficar fixa em toda a linha, o que mantém o consumo de combustível razoável em rotas mais leves. Compradores que também precisam de capacidade de linha para distâncias maiores normalmente combinam uma frota de caminhão de carga com um Cavalo Mecânico e carreta para a parcela de frete que excede a capacidade da carroceria fixa.

Seleção do Tipo de Carroceria por Tipo de Carga

Carrocerias em baú atendem carga que precisa de proteção contra intempéries e segurança, prancha atende carga paletizada ou fora de padrão carregada por guindaste ou empilhadeira, e carrocerias de grade lateral (basculante) atendem material solto manuseado à mão ou com pequeno equipamento. A SIGMA monta qualquer uma das três sobre as mesmas opções de chassi Caminhão FAW usadas em toda a linha, então trocar o tipo de carroceria depois não exige um pedido diferente de motor ou configuração de tração.