Carreta Cegonha

A carreta cegonha opera um assoalho superior hidráulico que desce para carregamento e trava nivelado para o trânsito, então um só motorista carrega de 6 a 10 sedãs ou até 8 SUVs sem empilhadeira ou doca. Construímos tanto a carreta cegonha aberta para distribuição doméstica quanto a carreta cegonha fechada para exportação e unidades de salão automotivo onde a pintura precisa chegar limpa. O chassi é em aço Q345B de alta resistência com opção de assoalho em alumínio sob pedido, reduzindo o peso próprio para que os operadores carreguem mais veículos dentro dos limites de eixo. Calços de roda, cintas catraca e iluminação de LED no perímetro vêm de série em toda carreta cegonha que enviamos.

Construída para Concessionárias e Pátios de Leilão que Movem Múltiplas Unidades

Uma carreta cegonha recupera seu custo já na primeira semana em que substitui viagens de reboque de uma unidade só. Nosso assoalho padrão carrega de 6 a 10 veículos de passeio por transporte, com a hidráulica do assoalho superior fazendo o trabalho de elevação para que um só motorista carregue toda a carreta sem equipe extra. Concessionárias em rotas porto-lote e leiloeiras que fazem o giro de estoque entre locais de venda são os dois grupos de compradores para os quais mais construímos. Para operadores que também transportam equipamento de construção ou carga fora de padrão junto com os veículos, a Carreta Rebaixada da nossa linha compartilha os mesmos componentes de eixo e suspensão, então as peças de reposição se sobrepõem em uma frota mista. Empresas de cegonha transporte e transportadoras cegonha usam esse layout multinível para reduzir custo por veículo movimentado.

Aberta ou Fechada, Aço ou Alumínio

A maioria dos pedidos de exportação se divide entre duas construções: a carreta cegonha aberta para trajetos domésticos mais curtos onde o custo por unidade importa mais, e a carreta cegonha fechada para embarques de longa distância ou exportação onde os veículos precisam de proteção contra intempéries e detritos da via. O chassi é em aço Q345B nas duas, e oferecemos uma opção de painel de assoalho em alumínio que reduz de 800-1.200 kg do peso próprio, permitindo carregar um veículo a mais dentro dos limites locais de carga por eixo. Compradores que transportam carga mista também perguntam pela nossa Carreta Prancha, que roda a mesma especificação de pneu e pino-rei para que os motoristas se qualifiquem nos dois tipos de carreta. Uma cegonha para carros bem projetada precisa proteger cada cegonha carro contra batidas de porta durante o transporte por cegonha entre pátios.

Ferragem de Carregamento que Aguenta o Uso Diário

Os cilindros hidráulicos do assoalho superior são classificados para ciclagem diária, não uso ocasional, já que operadores de pátio de leilão sobem e descem os assoalhos várias vezes por turno. Os pontos de ancoragem de cinta catraca correm a cada 300mm nas duas longarinas, então a distância entre-eixos nunca é problema, e os calços de roda se ajustam a sedãs, SUVs e picapes leves na mesma carreta sem trocar ferragem. As rampas traseiras aguentam até 3,5 toneladas por eixo, cobrindo desde carros compactos até caminhonetes leves carregadas na posição traseira. Concessionárias que fazem transporte em cegonha ou, na grafia sem acento comum em buscas pelo celular, transporte de veiculos cegonha entre pátios preferem a versão fechada para embarques de exportação.