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Trucks

Caminhão FAW

A SIGMA exporta chassi de caminhão FAW baseados na plataforma FAW JH6 para construções de basculante, cavalo mecânico e carga. Compradores que pedem um caminhão FAW em versão basculante ou trator recebem o mesmo chassi reforçado e opções de motor nos dois tipos de carroceria.

FAW JH66x4/8x4Dump/Tractor/CargoReinforced FrameExport Ready
Platform FAW JH6
Engine CA6DM series, 300–430 HP
Drive Configuration 4x2 / 6x4 / 8x4
Cab Type Standard / sleeper cab
Caminhão FAW
ISO 9001 CE OEM/ODM

Mais de 10 anos de excelência em fabricação, clientes em 50+ países.

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Visão Geral

O chassi FAW JH6 é a espinha dorsal da maioria dos pedidos de caminhão FAW que a SIGMA embarca, oferecendo um chassi mais forte e uma cabine maior que a antiga série J6 da FAW que ele substituiu. Um caminhão FAW construído nessa plataforma roda bem em configurações 6x4 ou 8x4 para trabalho de construção e mineração, enquanto o mesmo chassi se simplifica para cavalo mecânico para compradores que rebocam carretas prancha ou tanque em rotas de longa distância. Comparados a HOWO e Shacman, os caminhões FAW à venda pela SIGMA costumam atrair compradores que já operam caminhões leves FAW e querem peças em comum na frota.

Características

  • Construído sobre a plataforma FAW JH6 com chassi reforçado
  • Série de motor CA6DM de 300 a 430 HP
  • Mesmo chassi constrói carrocerias basculante, cavalo mecânico, carga e betoneira
  • Cabine padrão ou leito conforme o comprimento da rota
  • Peças em comum para frotas que já operam outros veículos FAW
  • Preço competitivo entre caminhões FAW à venda nos mercados de exportação

Aplicações

  • Basculante e carga em canteiro de construção
  • Frete rodoviário de longa distância com cavalo mecânico
  • Transporte de pedreira e agregado
  • Operações de frota mista padronizando em peças FAW
  • Logística de comércio transfronteiriço

Plataforma FAW JH6 entre Configurações de Caminhão

O chassi FAW JH6 dá à SIGMA uma base comum para construir um caminhão FAW basculante, uma unidade de cavalo mecânico ou uma carroceria de carga sem mudar o chassi e a classificação de eixo subjacentes. Compradores comparando um caminhão FAW contra Caminhão HOWO ou Caminhão Shacman para o mesmo trabalho normalmente encontram carga útil e torque de motor semelhantes, então a decisão costuma se resumir a relações de peças já existentes.

Opções de Motor e Cabine por Tipo de Rota

Os motores CA6DM na plataforma JH6 vão de 300 HP para trabalho de carga regional mais leve até 430 HP para serviço carregado de mineração e longa distância. A escolha de cabine segue a mesma lógica da seleção de motor — uma cabine padrão atende trajetos regionais curtos, enquanto a versão leito atende rotas de cavalo mecânico de vários dias. Compradores montando uma frota mista com um Cavalo Mecânico e uma unidade basculante na mesma plataforma FAW recebem peças de motor compartilhadas nos dois tipos de veículo.

Caminhões FAW à Venda contra Marcas Concorrentes

Os caminhões FAW à venda pela SIGMA têm preço próximo ao da HOWO e um pouco abaixo da Shacman em especificações comparáveis, o que torna a FAW uma escolha comum de segunda marca para frotas que diversificam risco de fornecimento em vez de se comprometer com um único fabricante. As páginas Caminhão HOWO e Caminhão Foton listam as mesmas configurações de carroceria para compradores que querem comparar opções de motor e cabine entre as quatro marcas antes de fechar o pedido.

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