Caminhão Basculante

Um caminhão basculante da SIGMA é construído em torno da caçamba, não só do chassi: construção em aço de alta resistência 16Mn, parede de 6mm a 10mm conforme a classe de carga, e cilindro hidráulico frontal classificado para 8-12 ciclos de basculamento por hora. Compradores em rotas de mineração normalmente pedem o basculante 8x4 para maior carga útil por viagem, enquanto trajetos urbanos mais curtos rodam bem com o layout 6x4. As opções de chassi incluem HOWO, Shacman e FAW, cada uma oferecendo um equilíbrio diferente de torque de motor e consumo de combustível para a mesma configuração de caçamba.

Configurações de Caminhão Basculante para Mineração e Construção

A linha de caminhões basculantes da SIGMA se divide em dois layouts principais de tração: 6x4 para construção padrão e movimento de terra municipal, e 8x4 para rotas de mineração de maior carga útil, onde o eixo extra distribui o peso por vias mais irregulares. As duas compartilham as mesmas opções de caçamba, então um comprador que escala da construção para mineração pode subir de carga útil sem trocar de marca de chassi. Para operações que também precisam de capacidade de linha entre canteiros, o Cavalo Mecânico combina com nossa linha de carretas para mover equipamento e material a granel que a frota de basculantes não consegue transportar diretamente.

Caçamba e Sistema Hidráulico

A espessura da parede da caçamba vai de 6mm em carrocerias mais leves de 10m³ até 10mm em caçambas de nível mineração de 30m³, ambas em aço 16Mn para resistir à abrasão de rocha e minério. O cilindro hidráulico frontal é dimensionado conforme o volume da caçamba, com cilindros de 3 estágios em caminhões padrão e de 5 estágios nas maiores caçambas de mineração para ângulo completo de basculamento de 50° em áreas de descarga confinadas. A escolha de chassi afeta o tempo de ciclo tanto quanto a hidráulica — as páginas Caminhão Shacman e Caminhão HOWO listam valores de torque de motor relevantes para partidas em subida com carga em vias de transporte.

Combinando Marca de Chassi com Condições da Rota

Um caminhão basculante em rotas pavimentadas consistentes ganha mais valor com um chassi HOWO ou FAW 6x4 eficiente em combustível, enquanto canteiros de mineração fora de estrada com rampas íngremes normalmente especificam a linha de motor de maior torque da Shacman combinada com o layout 8x4. A SIGMA cota cada combinação com a classificação de eixo e o tamanho de pneu correspondentes, para que o caminhão não fique subespecificado para o terreno. Compradores em dúvida sobre qual chassi atende à operação podem comparar a página Caminhão FAW contra as especificações da Shacman e da HOWO antes de finalizar um pedido.