Caminhão Betoneira

A capacidade do tambor é a primeira especificação que os compradores perguntam ao buscar um caminhão de concreto ou caminhão betoneira de concreto, e a SIGMA oferece opções de 8m³, 10m³, 12m³ e 16m³ em chassi 6x4 e 8x4. O tambor roda em uma bomba hidráulica acionada por tomada de força com velocidade de rotação variável para os modos de carregamento, transporte e descarga, e a calha de descarga gira para qualquer lado para acesso em canteiros apertados. Um caminhão betoneira pedido para trajetos rodoviários longos até locais remotos normalmente combina um tambor maior com o layout 8x4 para reduzir viagens por concretagem, enquanto o trabalho urbano de concreto usinado roda bem na configuração menor de 8m³ 6x4.

Dimensionamento do Tambor para um Caminhão Betoneira

Combinar o tamanho do tambor com a distância da rota importa mais do que a maioria dos compradores espera em um pedido de caminhão betoneira. Um tambor de 16m³ em chassi 8x4 reduz viagens para canteiros a 40km ou mais da central de dosagem, mas o mesmo tamanho em trajetos urbanos curtos desperdiça capacidade de carga já limitada pela classificação de eixo do caminhão. A SIGMA dimensiona o reservatório de água e a bomba hidráulica conforme a capacidade do tambor pedida, e combina a carroceria da betoneira com um chassi Caminhão HOWO ou Caminhão Shacman conforme o torque necessário para um tambor carregado em rampa. Também escrito betoneira caminhão, betoneira caminhao ou até junto como caminhaobetoneira em algumas buscas, este veículo é a versão montada sobre chassi rígido do transporte de concreto usinado.

Sistema Hidráulico e Controle de Descarga

A bomba hidráulica acionada por tomada de força de um caminhão betoneira roda o tambor em velocidade baixa durante o transporte para evitar segregação e muda para velocidade total no carregamento e na descarga. O ângulo da calha se ajusta independentemente da rotação do tambor, permitindo que o operador direcione o concreto para a tremonha de uma bomba, uma pista de carrinho de mão ou uma forma de despejo direto sem reposicionar o caminhão. Para frotas que também operam suprimento de cimento a granel, o chassi Caminhão FAW está disponível com a mesma configuração de carroceria de betoneira para compradores que padronizam em uma única família de motor na frota.

Padronização de Frota entre Betoneira e Veículos de Apoio

Operadores de concreto usinado que rodam vários tipos de caminhão costumam padronizar em uma marca de chassi para simplificar o estoque de peças e o treinamento de motoristas. A SIGMA constrói a carroceria de betoneira em chassi HOWO, Shacman ou FAW, então um comprador que roda uma frota de Cavalo Mecânico na mesma marca pode adicionar betoneiras sem introduzir uma nova lista de peças. Isso importa mais para compradores de exportação em regiões onde o suporte de concessionária varia por marca e o tempo parado custa mais que a diferença de preço do veículo. Toda cotação de caminhão betoneira a venda da SIGMA informa o caminhão betoneira valor total já com tambor e sistema hidráulico incluídos — por exemplo, um caminhão betoneira de concreto de 10m³ (às vezes buscado como caminhão betoneira 10m3 preço) parte de uma configuração básica 6x4.