Caminhão Tanque de Combustível

Os pedidos de caminhão tanque de combustível pela SIGMA cobrem uma ampla faixa de capacidade, de um tanque de 1000 galões adequado para entrega em depósito rural até um tanque de 10000 galões para suprimento em acampamento de mineração ou pátio de aeroporto. Opções intermediárias como um tanque de 3000 galões ou 5000 galões atendem a maior parte do trabalho de transferência posto a posto, e a SIGMA divide tanques maiores em 2-4 compartimentos para que um único caminhão carregue mais de um tipo de combustível por viagem. Todo tanque sai com bomba e fiação à prova de explosão, construção em alumínio ou aço-carbono conforme os requisitos de corrosão, e medidor de vazão mecânico ou eletrônico para precisão na entrega.

Combinando a Capacidade do Tanque de Combustível com a Rota

Um tanque de 1000 galões atende rotas rurais com várias paradas pequenas, enquanto um tanque de 5000 galões ou maior reduz o número de viagens para reabastecimento de posto de alto volume. A SIGMA constrói até um tanque de 10000 galões em chassi multi-eixo para compradores em rotas longas entre depósitos e locais remotos. A escolha de chassi afeta a carga útil tanto quanto o tamanho do tanque — as plataformas Caminhão HOWO e Caminhão Shacman atendem essas capacidades, com a escolha geralmente se resumindo à disponibilidade de peças no mercado de destino.

Tanques Multi-Compartimentados e Sistemas à Prova de Explosão

Compradores que entregam mais de um tipo de combustível — diesel e gasolina, por exemplo — pedem um tanque compartimentado em vez de rodar dois caminhões separados. A SIGMA divide tanques de 2 a 4 compartimentos com válvulas isoladas e medidores de vazão separados por seção, o que importa para um tanque de 4500 galões atendendo vários postos na mesma rota. Todo componente elétrico do tanque é classificado à prova de explosão, e um cabo de aterramento é equipamento padrão para descarga estática durante a transferência, combinando com a especificação de segurança usada na linha de chassi Caminhão FAW.

Seleção de Chassi para o Trabalho de Entrega de Combustível

Caminhões tanque de combustível passam mais tempo em marcha lenta e movimento lento durante a transferência do que a maioria dos veículos em rodovia, o que exige diferentes demandas do motor e do sistema de arrefecimento do que o transporte em rodovia. A SIGMA dimensiona a potência do motor conforme o comprimento da rota e o terreno em vez de recorrer sempre à maior opção disponível, e combina o tanque com as mesmas famílias de motor do Cavalo Mecânico usadas no restante da linha, para que as frotas padronizem a manutenção entre os veículos de entrega de combustível e de linha de frente.