Carreta Toreira (Transporte de Toras)

A carreta de madeira transporta toras redondas em um assoalho de bolsters e montantes projetado para manter a forma da carga em estradas florestais irregulares, com uma seção dianteira tipo pescoço de ganso que mantém o raio de giro apertado em vias de acesso estreitas. O chassi é em aço Q345B, reforçado nos apoios dos bolsters onde o estresse da carga se concentra durante o carregamento com garra ou guindaste. Construímos layouts de bolster único ou tandem conforme o comprimento da tora, e o assoalho fica baixo o suficiente para manter o centro de gravidade estável ao transportar madeira verde, que pesa mais que a madeira seca. Os montantes são removíveis para o retorno com outra carga.

Assoalho e Sistema de Bolster Feitos para Toras Redondas

Uma carreta de madeira precisa segurar cargas irregulares e pesadas que deslocam peso conforme as toras se acomodam durante o trajeto, então o assoalho de bolsters e montantes é a parte em que mais investimos tempo de engenharia. As bases dos montantes são reforçadas onde carregadeiras de garra e guindastes concentram o impacto durante o carregamento, e o próprio assoalho fica baixo para manter o centro de gravidade da carga controlável, principalmente com madeira verde, que pesa mais que a madeira estacionada. Empreiteiros florestais com frotas mistas costumam combinar esta unidade com nossa Carreta Prancha para transportar madeira serrada ou equipamento assim que os montantes são retirados. Também chamada no plural de carretas de madeiras ou, de forma mais direta, carreta madeira, esta unidade não deve ser confundida com uma carreta agricola de madeira de pequeno porte usada em propriedades rurais para tarefas leves — a SIGMA constrói uma versão de serviço pesado sobre chassi de aço para transporte comercial de toras.

Opções de Pescoço de Ganso e Barra de Tração para Estradas de Acesso Florestal

Construímos a carreta de madeira tanto como pescoço de ganso para operadores que precisam de raio de giro mais apertado em trilhas florestais estreitas quanto em configuração reta de barra de tração para pátios com mais espaço de manobra. As duas compartilham o mesmo chassi e conjunto de eixos em aço Q345B, então o estoque de peças permanece simples em uma frota mista. Empreiteiros que também transportam equipamento fora de padrão para dentro de canteiros de exploração perguntam sobre nossa Carreta Rebaixada, que usa a mesma especificação de suspensão e pneu para manutenção consistente.

Montantes Removíveis para Cargas de Retorno

As rotas florestais raramente rodam cheias nos dois sentidos, então os montantes se desmontam do assoalho em menos de uma hora, transformando a carreta em uma plataforma plana para carga de retorno como máquinas, paletes ou material de construção. Isso reduz a quilometragem de retorno vazio para empreiteiros em rotas longas entre a floresta e a serraria. O espaçamento dos bolsters é ajustável de fábrica conforme os comprimentos de tora típicos de cada região, sejam toretes curtos de celulose ou toras longas de serraria.