Remorque de transport de véhicules

La remorque de transport de véhicules fait fonctionner un plateau supérieur hydraulique qui se rabat pour le chargement et se verrouille à plat pour le transport, si bien qu'un seul conducteur charge 6 à 10 berlines ou jusqu'à 8 SUV sans chariot élévateur ni quai. Nous construisons à la fois la version à plateau ouvert pour la distribution domestique et la version fermée pour les envois export et les véhicules d'exposition où la peinture doit arriver propre. Le châssis est en acier haute résistance Q345B avec une option de plateau en aluminium sur demande, réduisant le poids à vide pour que les opérateurs chargent plus de véhicules dans les limites d'essieux.

Construite pour les concessionnaires et parcs d'enchères déplaçant plusieurs unités

Une remorque de transport de véhicules rentabilise son coût dès la première semaine où elle remplace les trajets de remorquage unitaire. Notre plateau standard porte 6 à 10 véhicules particuliers par trajet, l'hydraulique du plateau supérieur faisant le levage pour qu'un seul conducteur charge toute la remorque sans équipe supplémentaire. Pour les opérateurs qui déplacent aussi des engins de chantier ou du fret hors gabarit aux côtés des véhicules, notre semi remorque surbaissée partage les mêmes composants d'essieux et de suspension, si bien que les pièces détachées se recoupent dans un parc mixte. Cette remorque transport véhicules rentabilise également son achat pour les loueurs de courte durée cherchant à maximiser le nombre d'unités déplacées par équipe.

Ouverte ou fermée, acier ou aluminium

La plupart des commandes export se répartissent entre deux constructions : la remorque à plateau ouvert pour les trajets domestiques plus courts où le coût par unité compte le plus, et la remorque fermée pour les envois longue distance ou export où les véhicules ont besoin d'une protection contre les intempéries et les débris routiers. Le châssis est en acier Q345B pour les deux, et nous proposons une option de panneau de plateau en aluminium qui retire 800-1 200 kg au poids à vide.

Matériel de chargement conçu pour les rotations quotidiennes

Les vérins hydrauliques du plateau supérieur sont classés pour un cyclage quotidien, non pour un usage occasionnel, puisque les exploitants de parcs d'enchères replient et déplient les plateaux plusieurs fois par équipe. Les points d'ancrage de sangle à cliquet courent tous les 300 mm le long des deux rails afin que la longueur d'empattement ne pose jamais problème, et les cales de roue s'ajustent pour convenir aux berlines, SUV et pick-up légers sur la même remorque sans changer de matériel. Les rampes arrière gèrent jusqu'à 3,5 tonnes par essieu, couvrant tout de la voiture compacte au camion léger chargé en position arrière.