Semi-remorque bétaillère

La semi remorque bétaillère fait fonctionner une disposition à plusieurs niveaux si bien qu'une seule remorque bétaillère 18 roues peut transporter plus de têtes par trajet tout en gardant les animaux séparés par taille d'enclos et espèce. Des lattes de ventilation le long des panneaux latéraux gardent l'air en mouvement à travers le plateau en transit, et le plancher est en tôle antidérapante en aluminium classée pour des conditions humides et chargées de fumier. Nous construisons le plateau mobile pour que les opérateurs exploitant une bétaillère semi-remorque pour bovins une semaine et une charge mixte la suivante puissent ajuster la hauteur d'enclos sans une seconde remorque. Le châssis est en acier Q345B avec revêtement galvanisé sur la quincaillerie de ventilation et de porte pour résister à la corrosion. Sur le marché européen, cette semi bétaillère SIGMA est souvent comparée à une bétaillère Ifor Williams 3 essieux ou à une bétaillère Pezzaioli, deux références reconnues pour le transport de bétail, SIGMA offrant une carrosserie comparable en aluminium ou acier à un prix d'usine plus compétitif pour les acheteurs à l'export.

Conception à plusieurs niveaux pour charges de bétail mixtes

Une semi remorque bétaillère gagne sa place en transportant plus de têtes par trajet sans dépasser les limites de bien-être, ce pourquoi le plateau de notre construction est mobile plutôt que fixe. Les opérateurs exploitant une bétaillère pour bovins adultes une semaine peuvent relever la hauteur du plateau, puis l'abaisser pour des ovins ou porcins la semaine suivante, en utilisant la même remorque au lieu de faire rouler deux unités spécialisées. Les clients de ranchs et parcs d'engraissement qui transportent aussi aliments, clôtures ou équipement entre propriétés ajoutent souvent notre semi remorque plateau à la même commande de flotte.

Ventilation et plancher construits pour le vrai travail

Les lattes de ventilation latérale courent sur toute la longueur du plateau si bien que l'air continue de circuler même à vitesse routière, et les évents de toit ajoutent un second chemin d'air quand la remorque est chargée à capacité. Le plancher est en tôle antidérapante en aluminium, choisie car le fumier et la litière humide rendent le plancher en acier peint glissant en quelques charges. Les loquets de porte, charnières et cadres de ventilation sont galvanisés puisque le lavage entre trajets est une pratique standard dans les parcs d'engraissement et usines de transformation. Cette construction en remorque bétaillère aluminium limite aussi le poids à vide comparé à une carrosserie tout acier, ce qui augmente la charge utile de bétail transportable par trajet.

Dimensionnée pour les opérations de flotte 18 roues

Le châssis et le groupe d'essieux de cette semi remorque bétaillère correspondent à notre spécification standard de bétaillère 18 roues, si bien que les opérateurs de flotte peuvent l'exploiter derrière les mêmes tracteurs déjà en cour sans camion à permis spécial. Les acheteurs transportant équipement ou fournitures vers des exploitations d'élevage isolées regardent aussi notre semi remorque surbaissée pour déplacer tracteurs et machines sur le même compte.

Comparaison avec les références européennes

Les acheteurs qui évaluent une semi bétaillère pour leur flotte comparent souvent notre gamme à une bétaillère Ifor Williams 3 essieux ou à une bétaillère Pezzaioli, deux fabricants bien établis en Europe pour le transport de bétail. SIGMA vise une qualité de carrosserie et de ventilation comparable, à un tarif export plus compétitif pour les acheteurs internationaux.