Truk Komersial & Tractor Head
Truk Kargo
Lini truk kargo SIGMA mencakup bodi kargo box, flatbed, dan side-wall dalam kelas muatan 5 hingga 25 ton pada chassis 4x2 hingga 6x4.
Lebih dari 10 tahun keunggulan manufaktur, dipercaya klien di 50+ negara.
Ikhtisar
Truk kargo dari SIGMA mencakup pekerjaan kargo umum yang tidak butuh kombinasi tractor-trailer penuh - distribusi ritel, perjalanan perdagangan lintas negara, dan angkutan hasil pertanian di mana bodi box atau flatbed tetap sudah cukup. Muatan berjalan dari 5 ton pada chassis 4x2 hingga 25 ton pada 6x4, dengan bodi kargo box, flatbed, atau side-wall tersedia di opsi chassis yang sama dengan lini truk SIGMA lainnya. Armada yang menjalankan beberapa truk kargo bersama alat lebih berat sering menstandarkan merek chassis di keduanya untuk menyederhanakan suku cadang dan pelatihan pengemudi.
Fitur
- Opsi bodi box, flatbed, atau side-wall di satu chassis
- Kelas muatan dari 5 hingga 25 ton
- Tail lift hidrolik opsional untuk pemuatan tanpa dermaga
- Rangka baja yang diperkuat dengan opsi lantai kayu atau baja
- Pilihan merek chassis di antara HOWO, Shacman, dan FAW
- Beberapa opsi panjang box untuk rute dan jenis kargo berbeda
Aplikasi
- Distribusi ritel dan last-mile
- Transportasi kargo umum lintas negara
- Transportasi hasil pertanian dan barang
- Transportasi material konstruksi dan alat
- Rute kargo antar depo regional
Opsi Bodi Truk Kargo untuk Kargo Umum
Truk kargo masuk akal dibanding kombinasi tractor-trailer setiap kali bodi tetap mencakup pekerjaan tanpa tambahan panjang dan batasan manuver semi penuh. SIGMA membangun bodi box, flatbed, dan side-wall di platform chassis yang sama digunakan di seluruh rentang lainnya, sehingga pembeli yang menjalankan chassis HOWO Truck atau Shacman Truck di tempat lain bisa menambah truk kargo ke armada tanpa memperkenalkan daftar suku cadang baru.Kelas Muatan dan Pencocokan Chassis
Muatan pada lini truk kargo SIGMA berjalan dari 5 ton pada chassis 4x2 untuk distribusi regional ringan hingga 25 ton pada 6x4 untuk perjalanan kargo lebih berat. Tenaga mesin skala sesuai kelas muatan alih-alih tetap di seluruh rentang, yang menjaga konsumsi bahan bakar tetap wajar di rute lebih ringan. Pembeli yang juga butuh kapasitas line-haul untuk jarak lebih panjang biasanya memasangkan armada truk kargo dengan kombinasi Truk Trailer dan trailer untuk porsi kargo yang melebihi kapasitas bodi tetap.Pemilihan Jenis Bodi Berdasarkan Jenis Kargo
Bodi box cocok untuk kargo yang butuh perlindungan cuaca dan keamanan, flatbed cocok untuk kargo pallet atau oversize yang dimuat crane atau forklift, dan bodi side-wall (drop-side) cocok untuk material lepas yang ditangani tangan atau alat kecil. SIGMA memasang salah satu dari ketiganya ke opsi chassis FAW Truck yang sama digunakan di seluruh lini, sehingga mengganti jenis bodi kemudian tidak butuh order mesin atau konfigurasi penggerak berbeda.Pertanyaan Umum
Apa spesifikasi teknis utama dan kapasitas muatan dari Truk Kargo?
Model Truk Kargo dari pabrik SIGMA memiliki spesifikasi utama sebagai berikut: Body Type: Box / flatbed / side-wall (drop-side); Payload Capacity: 5,000–25,000 kg; Cargo Box Dimensions: 4.2–9.6 m length options; Drive Configuration: 4x2 / 6x4. Unit ini dirancang khusus untuk kebutuhan (Distribusi ritel dan last-mile, Transportasi kargo umum lintas negara, Transportasi hasil pertanian dan barang) dan dapat disesuaikan dengan regulasi dimensi serta beban gandar di Indonesia dan Asia Tenggara.
Apa material sasis, merek gandar (axle), dan komponen yang digunakan pada Truk Kargo?
Konfigurasi sasis mencakup: Engine Power: 140–290 HP; Rated GVW: 8,000–25,000 kg; Box Material: Steel frame, wood or steel floor; Tail Lift: Optional hydraulic tail lift; Tire Configuration: 8.25R16 to 12.00R20 depending on class. Fitur unggulan meliputi: Opsi bodi box, flatbed, atau side-wall di satu chassis; Kelas muatan dari 5 hingga 25 ton. Dilengkapi gandar FUWA atau BPW, sistem pengereman udara WABCO ABS, dan landing gear JOST yang mudah dirawat.
Bagaimana metode pengiriman Truk Kargo dari Tiongkok ke pelabuhan tujuan?
Kami mengirimkan langsung dari pabrik Liangshan melalui kapal RoRo, kargo curah (breakbulk), atau kontainer 40HQ ke Jakarta (Tanjung Priok), Surabaya, dan pelabuhan internasional lainnya lengkap dengan Form E (ACFTA), sertifikat ISO9001/CCC, dan garansi struktur 1 tahun.
Minta Penawaran
Tertarik dengan produk ini?
Dapatkan harga langsung pabrik dan spesifikasi khusus. Kami membalas dalam 24 jam.
atau hubungi teknisi kami langsung: info@sigma-trailer.com