Trailer Flatbed

SIGMA memproduksi trailer flatbed - dikenal juga sebagai trailer platform karena dek terbukanya yang serbaguna - dalam konfigurasi 2 sumbu dan 3 sumbu untuk menyesuaikan berat muatan dan regulasi jalan di berbagai pasar ekspor. Setiap semi trailer flatbed yang keluar dari pabrik dilengkapi rangka I-beam yang diperkuat, stake pocket di kedua sisi rel, dan dudukan twist-lock sehingga dek yang sama bisa memuat coil baja minggu ini dan kontainer 20ft minggu berikutnya. Dipasangkan dengan truk trailer yang sesuai, tinggi dek yang rendah menjaga titik berat tetap terkendali di jalur pegunungan, sementara axle BPW atau FUWA dan sistem rem udara menjaga jarak pengereman tetap terprediksi pada muatan penuh.

Desain Dek untuk Kargo Campuran

Trailer flatbed - atau trailer platform bagi operator yang menyebutnya demikian - tetap menjadi unit paling fleksibel dalam armada campuran karena tidak ada apa pun di atas garis dek - proses muat bisa dilakukan dengan forklift, crane, atau ramp tanpa terhalang dinding samping. SIGMA membangun dek di atas rangka I-beam Q345B dengan stake pocket setiap 300mm sehingga kayu, pipa, atau mesin dalam peti bisa diikat dengan cepat. Untuk kargo yang tinggi atau butuh dek yang dekat dengan tanah, trailer lowbed sering dipasangkan dalam armada yang sama, tapi untuk kargo pallet dan muatan tinggi standar, trailer flatbed tetap pilihan yang lebih cepat dimuat dan lebih murah.

Pilihan Sumbu dan Kapasitas Muatan

Sebagian besar trailer flatbed yang keluar dari pabrik SIGMA menggunakan 2 atau 3 sumbu tergantung kelas muatan yang dibutuhkan pelanggan - unit 2 sumbu cocok untuk muatan 30-35 ton pada rute regional yang lebih pendek, sementara spesifikasi 3 sumbu mendorong kapasitas muatan hingga 40-45 ton untuk pekerjaan baja dan mesin jarak jauh. Setiap kombinasi trailer flatbed disesuaikan tinggi kingpin dan clearance fifth wheel-nya sebelum dikirim, sehingga dek tetap rata saat dimuati. Axle berasal dari FUWA atau BPW dengan suspensi mekanis sebagai standar dan suspensi udara tersedia bila kualitas berkendara atau sensor beban axle disyaratkan oleh negara tujuan.

Penggunaan untuk Kontainer dan Kargo Umum

Trailer flatbed membuktikan nilainya dengan mengangkut apa pun yang tidak bisa dibawa box trailer - peti oversize, bundel pipa, plat baja, dan kontainer pengiriman yang berpindah antara pelabuhan dan yard pedalaman. Soket twist-lock yang dipasang di dek memungkinkan trailer flatbed yang sama beralih dari kargo lepas ke kontainer 40ft dalam hitungan menit, yang penting bagi operator yang menjalankan kargo campuran alih-alih pekerjaan kontainer khusus. Rub rail dan stake pocket di kedua sisi menjaga titik pengikat rantai dan strap tetap dekat dengan muatan, bukan hanya di ujung trailer saja.

Pemesanan dan Spesifikasi

Setiap trailer flatbed dari SIGMA dikirim dengan sertifikat uji pabrik, plat VIN, dan paket dokumentasi yang sesuai untuk ekspor RoRo maupun kontainer. Panjang dek berkisar dari 12,2m hingga 13m untuk menyesuaikan batas panjang regional, dan jarak sumbu bisa disesuaikan bagi pelanggan yang butuh jarak kingpin-ke-sumbu lebih pendek demi radius putar yang lebih kecil. Pembeli yang bergerak antara pekerjaan flatbed dan lowbed dalam operasi yang sama sering memesan keduanya dalam satu order agar suku cadang, ban, dan komponen rem tetap seragam di seluruh armada.