Trailer Reefer

Trailer reefer menggunakan bodi panel terinsulasi foam-injected yang dirating menahan suhu tetap dari minus 25C hingga plus 25C, berjalan pada unit pendingin diesel yang dipasang di bagian depan. Ketebalan insulasi dan penyegelan panel adalah dua spek terpenting bagi pembeli yang membandingkan trailer reefer semi untuk dijual, karena pintu yang tidak tersegel baik atau panel dinding tipis kehilangan dingin lebih cepat dari yang bisa dipulihkan kompresor mana pun, mendorong naik konsumsi bahan bakar. Rangka adalah baja Q345B dengan lapisan tahan korosi di bawah lantai tempat kondensasi dan tumpahan kargo berkumpul. Kami membangun opsi zona multi-suhu untuk operator yang mengangkut barang beku dan dingin dalam satu muatan, ditambah pintu ayun belakang atau pintu gulung tergantung akses dermaga di titik pengiriman biasa pembeli.

Insulasi dan Penyegelan Menentukan Performa Nyata

Pembeli yang mencari trailer reefer semi untuk dijual biasanya membandingkan merek unit pendingin lebih dulu, tapi insulasi panel dan segel pintu sama pentingnya untuk biaya bahan bakar nyata dan ketahanan suhu. Bodi kami menggunakan panel foam-injected tersegel di setiap sambungan, menahan suhu kargo dari minus 25C untuk barang beku hingga plus 25C untuk hasil pertanian dingin tanpa kompresor berjalan terus-menerus. Armada yang juga mengangkut kargo kering di rute yang sama sering menambahkan Trailer Flatbed kami untuk perjalanan backhaul di mana pendinginan tidak dibutuhkan, karena berbagi traktor dan spek sumbu yang sama.

Zona Multi-Suhu untuk Rute Kargo Campuran

Rute distribusi jarang membawa satu jenis produk saja, sehingga kami menawarkan bodi trailer reefer bersekat yang membagi interior menjadi dua zona suhu, memungkinkan satu truk mengirimkan barang beku ke satu titik henti dan susu dingin ke titik berikutnya tanpa mencampur pengaturan suhu. Dinding partisi bisa dilepas bagi operator yang butuh kapasitas zona tunggal penuh di rute lain. Fleksibilitas ini paling penting bagi distributor regional yang menjalankan pengiriman grosir atau foodservice campuran alih-alih jalur khusus beku saja.

Dibangun untuk Pemuatan dan Pencucian Harian

Lantai adalah tread plate aluminium anti-slip dirating untuk lalu lintas pallet jack dan forklift harian di pusat distribusi, dan struktur bawah lantai membawa lapisan tahan korosi karena tetesan kondensasi dan tumpahan kargo terus-menerus terjadi dalam operasi cold chain. Segel pintu dan engsel berukuran untuk pembukaan sering di rute multi-titik henti tanpa kehilangan segel gasket yang menjaga udara dingin tetap di dalam. Operator yang merambah ke kargo berpendingin oversize, seperti mesin pallet yang butuh perlindungan iklim, kadang memasangkan unit ini dengan Trailer Lowbed kami untuk sisi armada yang non-perishable.