Trailer RGN

Desain trailer removable gooseneck ini melepas dan memasang kembali bagian depan dari dek utama, membiarkan seluruh rig turun ke level tanah untuk pemuatan drive-on alih-alih menanjak sudut ramp. Trailer detachable gooseneck dari SIGMA menggunakan sistem pin pengunci hidrolik atau mekanis yang dirating untuk berat kombinasi kotor penuh, sehingga sambungan tetap kuat menahan beban pengereman dan tikungan seaman rangka tetap. Ramp lipat RGN di bagian belakang menangani alat beroda yang tidak perlu melepas bagian depan, memberi operator dua metode pemuatan dalam satu trailer tergantung apa yang diangkut hari itu.

Bagaimana Leher Angsa Melepas

Trailer RGN memecahkan masalah yang tidak bisa diatasi trailer lowbed berdek tetap: memasukkan alat berjalur ke dek tanpa sudut ramp yang cukup curam sehingga alat tersangkut. Desain SIGMA melepas bagian leher angsa dari rangka utama menggunakan pin pengunci hidrolik atau mekanis, membiarkan seluruh bagian depan berayun menjauh dan dek mendatar rata ke tanah. Ekskavator atau buldoser kemudian langsung naik dengan tenaganya sendiri, leher angsa tersambung kembali, dan pin terpasang ulang sebelum muatan diikat rantai.

Perbedaan Removable dan Detachable Gooseneck

Pembeli yang mencari trailer removable gooseneck dan trailer detachable gooseneck biasanya melihat peralatan yang sama - kedua istilah menggambarkan mekanisme yang sama, hanya disebut berbeda tergantung wilayah. Yang bervariasi antar pemasok adalah metode pengunciannya: sebagian menggunakan pin mekanis sederhana yang butuh kru untuk menyelaraskan dan menjatuhkannya secara manual, yang lain menggunakan silinder hidrolik yang bisa dilepas dan disambung kembali dari dalam kabin. SIGMA membangun kedua versi, dengan opsi hidrolik berbiaya lebih tinggi tapi memangkas waktu penyambungan hingga di bawah dua menit per koneksi.

Ramp dan Pemuatan di Lapangan

Tidak semua muatan butuh leher angsa dilepas - alat beroda, generator di atas skid, atau kargo yang sudah di atas pallet sering lebih cepat naik lewat ramp RGN lipat di bagian belakang. SIGMA memasang kedua metode pemuatan pada trailer yang sama sehingga kru tidak terjebak memilih satu pendekatan sebelum pekerjaan dimulai. Sudut ramp tetap dalam batas rating beban untuk mesin beroda hingga kapasitas muatan penuh trailer, dan ramp terlipat rata ke rangka saat berjalan kosong atau mengangkut kargo non-alat.

Membeli atau Menyewa RGN

Baik rencananya membeli trailer RGN atau menyewa lewat mitra leasing, pertanyaan spesifikasinya sama: kapasitas muatan yang dirating, panjang dek, dan apakah alat yang diangkut butuh leher angsa penuh dilepas atau cukup ramp belakang. Lini trailer RGN SIGMA mencakup kelas muatan 35 hingga 60 ton, yang cocok untuk sebagian besar ekskavator, wheel loader, dan crane kompak tanpa harus naik ke unit heavy-haul multi-sumbu penuh seperti trailer lowbed khusus.