Cisternas Neumáticas Tipo V para un Distribuidor de Cemento en Zimbabue

La Carga en Polvo Necesita un Tanque Sellado

Un distribuidor de cemento en Zimbabue que mueve material entre una planta y varios sitios de dosificación pidió una tolva neumática en lugar de un volquete abierto - el cemento se vuelve polvo al contacto con el viento o la vibración como nunca le pasa al agregado en una plataforma, así que la carga tiene que quedarse en un tanque sellado desde la planta hasta el silo.

Un Motor Diésel a Bordo en Lugar de Depender del Sitio

Montado en el frente del tanque, un motor diésel acciona un soplador Roots que alimenta la descarga neumática por sí solo, sin necesitar un compresor externo ni conexión eléctrica en el sitio de descarga. Para plantas de dosificación en Zimbabue donde la energía de red en un sitio rural no siempre es algo con lo que se pueda contar, ese sistema autónomo es la diferencia entre descargar a tiempo y esperar un generador.

Especificación de 3 Ejes para la Carga Útil

El tanque corre sobre un bogie de 3 ejes con suspensión neumática de serie, clasificado en 30-35 toneladas repartidas en sus compartimentos. La suspensión neumática importa aquí tanto por la fatiga del tanque como por el confort de marcha - el patio de una planta de dosificación ve el mismo remolque cargado y descargado a diario durante años de servicio.

Dos Unidades, la Misma Ruta

El pedido se envió como par, con ambos tanques construidos a la misma especificación para que la flota pueda correrlos uno detrás del otro en la misma ruta planta-sitio sin tratar a uno como respaldo del otro.

Mantener el Cemento en Movimiento sin Energía de Red

Para un distribuidor que atiende sitios repartidos por la red vial de Zimbabue, un remolque que se descarga solo en lugar de depender de la energía disponible en destino mantiene las entregas a tiempo sin importar a qué sitio vaya la carga ese día.