รถกึ่งพ่วงแท็งค์เทกองระบบลมทรงตัววีสำหรับผู้จัดจำหน่ายปูนซีเมนต์ในซิมบับเว

สินค้าผงต้องการถังปิดสนิท

ผู้จัดจำหน่ายปูนซีเมนต์ในซิมบับเวที่ขนสินค้าระหว่างโรงงานกับจุดผสมปูนหลายแห่งสั่งซื้อรถกึ่งพ่วงแท็งค์เทกองระบบลมแทนรถเทท้ายแบบเปิด เพราะปูนซีเมนต์ฟุ้งเป็นฝุ่นทันทีที่โดนลมหรือแรงสั่นสะเทือน ต่างจากหินคลุกบนรถพื้นเรียบ ดังนั้นสินค้าต้องอยู่ในถังปิดสนิทตลอดตั้งแต่โรงงานถึงไซโล

เครื่องยนต์ดีเซลในตัวแทนการพึ่งพาไฟฟ้าที่หน้างาน

ติดตั้งที่หัวถัง เครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องเป่าลมแบบรูทส์ที่จ่ายกำลังให้ระบบขนถ่ายด้วยลมได้เอง โดยไม่ต้องพึ่งเครื่องอัดอากาศภายนอกหรือจุดต่อไฟฟ้าที่หน้างานขนถ่าย สำหรับจุดผสมปูนในซิมบับเวที่ไฟฟ้าส่วนกลางในพื้นที่ชนบทไม่ใช่สิ่งที่พึ่งพาได้เสมอไป ระบบพึ่งพาตัวเองนี้คือความต่างระหว่างการขนถ่ายตรงตามกำหนดกับการรอเครื่องปั่นไฟ

สเปก 3 เพลาสำหรับน้ำหนักบรรทุก

ถังวิ่งบนโบกี้ 3 เพลาพร้อมช่วงล่างถุงลมเป็นมาตรฐาน รับน้ำหนักรวม 30-35 ตันกระจายในหลายช่อง ช่วงล่างถุงลมสำคัญที่นี่ทั้งเพื่อความทนทานของถังและความนุ่มนวลในการขับขี่ - ลานผสมปูนต้องขึ้นและลงสินค้าด้วยรถคันเดียวกันทุกวันตลอดหลายปีการใช้งาน

สองคัน เส้นทางเดียวกัน

คำสั่งซื้อนี้จัดส่งเป็นคู่ ทั้งสองถังสร้างตามสเปกเดียวกันเพื่อให้กองรถวิ่งต่อกันบนเส้นทางโรงงาน-หน้างานเดียวกันได้ โดยไม่ต้องเก็บคันหนึ่งไว้เป็นตัวสำรองของอีกคัน

ขนปูนต่อเนื่องโดยไม่พึ่งไฟฟ้าส่วนกลาง

สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการหน้างานกระจายทั่วเครือข่ายถนนของซิมบับเว รถพ่วงที่ขนถ่ายสินค้าได้ด้วยตัวเองแทนที่จะพึ่งไฟฟ้าที่ปลายทางมีอยู่หรือไม่ ทำให้การส่งมอบตรงตามกำหนดไม่ว่าสินค้าจะไปที่ใดในวันนั้น