รถกึ่งพ่วงตู้ทึบ

โครงสร้างมาตรฐานคือรถกึ่งพ่วงตู้ทึบผนังแซนวิชแพเนล พื้นเสริมแรงรับน้ำหนักโฟล์คลิฟท์ และประตูท้ายแบบบานเปิดหรือม้วนขึ้นตามความต้องการของท่าขนถ่าย ผู้ซื้อที่เปรียบเทียบรถตู้ทึบสำหรับสินค้าทั่วไปกับรถพื้นเรียบแบบเปิด มักเลือกตัวถังปิดสนิทเมื่อสินค้าต้องการการปกป้องจากฝน ฝุ่น หรือการโจรกรรมที่จุดจอดไม่มีคนเฝ้า สำหรับผู้ประกอบการที่ขนวัสดุเทกองบนเที่ยวกลับด้วย แชสซีเดียวกันมีให้เลือกเป็นรถกระบะพื้นเทได้พร้อมแม่แรงไฮดรอลิกใต้พื้น ลูกค้าที่มองหารถตู้ทึบพร้อมตัวเลือกสองประโยชน์นี้จึงไม่ต้องวิ่งรถแยกสำหรับสินค้าปิดสนิทและสินค้าเทกอง

การปกป้องแบบปิดสนิทสำหรับสินค้าที่โดนน้ำไม่ได้

รถกึ่งพ่วงตู้ทึบมีที่ยืนบนเส้นทางที่สินค้าจอดค้างคืนโดยไม่มีคนเฝ้าหรือผ่านภูมิภาคที่ฝนตกหนัก ผนังแซนวิชแพเนลปิดสินค้าจากพื้นจนถึงระดับหลังคา และประตูท้ายล็อคแยกจากหัวลาก ซึ่งสำคัญสำหรับผู้ขนส่งที่ส่งสินค้าผ่านหลายจุดส่งต่อ โครงสร้างรถตู้ทึบนี้เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับสินค้าค้าปลีกทั่วไป พัสดุ และเครื่องใช้ไฟฟ้า เพราะไม่ต้องคลุมผ้าใบ ไม่ต้องใช้เครน และไม่ต้องใช้แรงงานเพิ่มที่แต่ละจุดจอด คนขับเปิดประตูแล้วให้โฟล์คลิฟท์ทำงานที่เหลือ

ตัวถังตู้พร้อมพื้นเทได้เป็นตัวเลือกเสริม

กองรถส่วนใหญ่สั่งรุ่นพื้นตายตัวเป็นมาตรฐาน แต่แชสซีเดียวกันยังสร้างเป็นรถกระบะพื้นเทได้สำหรับผู้ประกอบการที่ขนทราย ข้าว หรือวัสดุเทกองในเที่ยวกลับ และไม่ต้องการรถเฉพาะทางคันที่สองจอดว่าง แม่แรงไฮดรอลิกใต้พื้นยกด้านหน้าขึ้นเพื่อเทด้วยแรงโน้มถ่วง ขณะที่ผนังปิดสนิทยังคงกักฝุ่นระหว่างการเท ตัวเลือกนี้เพิ่มน้ำหนักและต้นทุนเหนือรุ่นพื้นตายตัวมาตรฐาน จึงคุ้มค่าเฉพาะเมื่อสินค้าเทกองในเที่ยวกลับเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางประจำ ไม่ใช่งานเป็นครั้งคราว

ข้อมูลจำเพาะโครงสร้างและน้ำหนักบรรทุก

รถตู้ทึบขนาด 13.6 ม. ในกลุ่มนี้มักรับน้ำหนักบรรทุก 28-30 ตันเมื่อหักน้ำหนักตัวรถแล้ว หนักกว่ารถกึ่งพ่วงพื้นเรียบที่เทียบเท่ากันเล็กน้อย เนื่องจากผนังแผงปิดสนิทและอุปกรณ์ประตู โครงเหล็กใช้ระยะห่างเพลาและตำแหน่งคอห่านเดียวกันตลอดทั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์ ทำให้กองรถที่ใช้รถหลายแบบเก็บอะไหล่ช่วงล่างและเบรกร่วมกันได้

รูปแบบประตูและการเข้าถึง

ประตูท้ายมีให้เลือกทั้งแบบบานเปิดหรือประตูม้วนขึ้น ขึ้นอยู่กับระยะห่างท่าขนถ่ายที่จุดส่งสินค้าประจำของลูกค้า และสามารถเพิ่มประตูข้างสำหรับขนถ่ายบางส่วนโดยไม่ต้องเปิดประตูท้าย สำหรับกองรถที่ต้องขนเครื่องจักรหรือสินค้าขนาดใหญ่ที่ไม่พอดีกับประตูตู้ รถพื้นต่ำรองรับสินค้ากลุ่มนั้นบนแพลตฟอร์มเพลาและช่วงล่างร่วมกัน รักษาความสม่ำเสมอของชิ้นส่วนบำรุงรักษาทั้งกองรถ