รถบรรทุกและหัวลาก
รถหัวลาก
SIGMA จัดหารถหัวลากในโครงสร้างขับเคลื่อน 4x2, 6x4 และ 6x6 สำหรับงานขนส่งทางไกลและงานลากของหนัก ต่อกับรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ แท็งค์ และพื้นต่ำของเรา ใช้แชสซี
ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปี ลูกค้าใน 50+ ประเทศ
ภาพรวม
รถหัวลากจาก SIGMA ครอบคลุมโครงสร้างขับเคลื่อน 4x2, 6x4 และ 6x6 พร้อมกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 336 ถึง 480 แรงม้าขึ้นอยู่กับแบรนด์แชสซี ในฐานะหัวลากหลักสำหรับงานขนส่งข้ามพรมแดน มาพร้อมล้อห้ามาตรฐาน 2 นิ้ว ช่วงล่างถุงลมที่โบกี้หลัง และห้องคนขับแบบหลังคาแบนหรือหลังคาสูงมีที่นอนสำหรับความสะดวกสบายของคนขับในเส้นทางหลายวัน ลูกค้าที่สั่งรถหัวลากสำหรับงานตู้คอนเทนเนอร์ แท็งค์ หรือพื้นต่ำสามารถระบุแชสซี HOWO, Shacman, FAW หรือ Foton แต่ละแบรนด์มีเครือข่ายอะไหล่ของตัวเองทั่วแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คุณสมบัติ
- มีโครงสร้างขับเคลื่อน 4x2, 6x4 และ 6x6 สำหรับงานถนนและภูมิประเทศผสม
- ล้อห้ามาตรฐาน 2 นิ้วเข้ากันได้กับรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ พื้นต่ำ และแท็งค์ของ SIGMA
- ห้องคนขับมีที่นอน 1-2 เตียงสำหรับคนขับทางไกล
- มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 336 ถึง 480 แรงม้าตามแบรนด์แชสซี
- ช่วงล่างถุงลมโบกี้หลังสำหรับการต่อพ่วงที่มั่นคงเมื่อบรรทุกเต็ม
- โครงคานเสริมแรงรับการต่อพ่วงรถหนัก
- เลือกแบรนด์แชสซีได้ระหว่าง HOWO, Shacman, FAW และ Foton
การใช้งาน
- ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไประยะไกล
- ลากรถพื้นเรียบและพื้นต่ำสำหรับเครื่องจักรหนัก
- ลากรถแท็งค์ (เชื้อเพลิง น้ำ เคมี)
- ระเบียงการค้าข้ามพรมแดนในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- สนับสนุนโลจิสติกส์ไซต์ก่อสร้างและเหมืองแร่
รถหัวลากที่สร้างมาสำหรับต่อพ่วงกับรถพ่วง
รถหัวลากทุกคันที่ SIGMA จัดส่งจับคู่กับสายรถพ่วงของเรา ความสูงล้อห้า ระยะห่างคอห่าน และข้อต่อสายลมจึงตั้งค่าตามมาตรฐานก่อนออกจากลาน ลูกค้าที่ลากรถพื้นเรียบ พื้นต่ำ หรือแท็งค์จะได้หัวลากที่ปรับสเปกสำหรับการต่อพ่วงนั้นแล้ว แทนที่จะต้องดัดแปลงเมื่อถึงมือ การเลือกแบรนด์แชสซีระหว่างรถบรรทุก HOWOและรถบรรทุก Shacmanครอบคลุมสิ่งที่ผู้ซื้อส่งออกส่วนใหญ่ต้องการในโครงสร้างนี้ แต่ละแบรนด์มีสมดุลระหว่างแรงบิดเครื่องยนต์และความพร้อมของอะไหล่ต่างกันเลือกหัวลากตามเส้นทางและภูมิประเทศ
หัวลากที่สร้างสำหรับเส้นทาง 4x2 บนทางหลวงต่างจากที่ระบุสำหรับงานนอกถนน 6x6 และ SIGMA ปรับทั้งสองจากแชสซีฐานเดียวกัน เส้นทางยางมะตอยระยะไกลต้องการเพลาหลังเดี่ยวและอัตราทดสูงเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ขณะที่ถนนเหมืองแร่และไซต์งานไม่ปูผิวต้องการเพลาหลังคู่และเกียร์ถ่ายทอดกำลังต่ำ ผู้ซื้อที่เปรียบเทียบตัวเลือกแบรนด์สามารถดูหน้ารถบรรทุก FAWหรือรถบรรทุก Fotonสำหรับพิกัดเครื่องยนต์และเพลาเฉพาะแต่ละแชสซีก่อนล็อคสเปกห้องคนขับ เครื่องยนต์ และความประหยัดน้ำมันสำหรับงานทางไกล
คนขับที่วิ่งเส้นทางหลายวันต้องการห้องคนขับที่เป็นพื้นที่อยู่อาศัยได้ด้วย SIGMA จึงติดตั้งที่นอนหลังคาแบนเป็นมาตรฐานและตัวเลือกหลังคาสูงสำหรับทีมที่หมุนเวียนคนขับสองคน ตัวเลือกเครื่องยนต์มีตั้งแต่ 336 แรงม้าสำหรับงานภูมิภาคเบา จนถึง 480 แรงม้าสำหรับงานทางไกลบรรทุกเต็มที่ความเร็วเฉลี่ยสูงขึ้น ความจุถังเชื้อเพลิงและมาตรฐานการปล่อยไอเสียยูโรกำหนดตามตลาดปลายทาง เพราะลูกค้าบางรายต้องการยูโร II สำหรับโครงสร้างพื้นฐานน้ำมันเชื้อเพลิงเก่า ขณะที่รายอื่นต้องการยูโร V สำหรับการปฏิบัติตามกฎการนำเข้าตามตระกูลเครื่องยนต์ของรถบรรทุก FAWและรถบรรทุก Fotonคำถามที่พบบ่อย
สเปคทางเทคนิคหลักและความจุน้ำหนักบรรทุกของ รถหัวลาก มีอะไรบ้าง?
รุ่น รถหัวลาก จากโรงงาน SIGMA มีข้อมูลจำเพาะหลักดังนี้: Drive Configuration: 4x2 / 6x4 / 6x6; Engine Power: 336–480 HP; Cab Type: Flat-top or high-roof sleeper cab; Rated GVW: 18,000–25,000 kg (tractor only) ออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก (ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไประยะไกล, ลากรถพื้นเรียบและพื้นต่ำสำหรับเครื่องจักรหนัก, ลากรถแท็งค์ (เชื้อเพลิง น้ำ เคมี)) และสามารถสั่งปรับแต่งขนาดและจำนวนเพลาให้สอดคล้องกับกฎหมายขนส่งในประเทศของท่านได้
โครงสร้างแชสซี เพลา และอุปกรณ์หลักของ รถหัวลาก ใช้วัสดุและแบรนด์อะไร?
รายละเอียดโครงสร้างประกอบด้วย: Combination GCW: Up to 60,000 kg with semi trailer; Fifth Wheel: 2 inch (50mm), JOST or FUWA; Wheelbase: 3,300 / 3,600 / 3,800 mm; Front Axle Capacity: 7,100–9,000 kg; Rear Axle Capacity: 2 x 13,000 kg จุดเด่นสำคัญได้แก่: มีโครงสร้างขับเคลื่อน 4x2, 6x4 และ 6x6 สำหรับงานถนนและภูมิประเทศผสม และ ล้อห้ามาตรฐาน 2 นิ้วเข้ากันได้กับรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ พื้นต่ำ และแท็งค์ของ SIGMA ติดตั้งเพลา FUWA หรือ BPW มาตรฐานสากล ระบบเบรกลม WABCO ABS และขาค้ำยัน JOST
การจัดส่ง รถหัวลาก จากโรงงานประเทศจีนและเงื่อนไขการรับประกันเป็นอย่างไร?
จัดส่งตรงจากโรงงานเหลียงซานผ่านเรือ RoRo เรือเทกอง หรือตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ พร้อมเอกสารรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (Form E), มาตรฐาน ISO9001/CCC, อะไหล่สำรอง และการรับประกันโครงสร้างหลัก 1 ปีเต็ม
รถบรรทุกและหัวลาก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ขอใบเสนอราคา
สนใจสินค้านี้?
รับราคาจากโรงงานโดยตรงและข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเอง ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
หรือติดต่อวิศวกรของเราโดยตรง: info@sigma-trailer.com