Xe đầu kéo (Tractor Truck)

Xe đầu kéo từ SIGMA phủ các cấu hình dẫn động 4x2, 6x4 và 6x6, công suất động cơ từ 336 đến 480 mã lực tùy thương hiệu khung. Là đầu kéo chế tạo cho vận tải xuyên biên giới, xe có mâm xoay 2 inch tiêu chuẩn, treo khí trên bệ trục sau, và cabin nóc bằng hoặc nóc cao có giường nằm cho tài xế thoải mái trên tuyến nhiều ngày. Khách hàng đặt xe đầu kéo cho công việc container, bồn hay rơ moóc lùn có thể chọn khung HOWO, Shacman, FAW hoặc Foton, mỗi thương hiệu có mạng lưới phụ tùng riêng tại châu Phi, Trung Đông và Đông Nam Á.

Xe đầu kéo chế tạo cho tổ hợp rơ moóc

Mỗi xe đầu kéo SIGMA xuất xưởng đều được khớp để làm việc với dòng rơ moóc của chính chúng tôi, nên chiều cao mâm xoay, khoảng cách chốt kéo và khớp nối đường khí được đặt theo thông số chuẩn trước khi xe rời bãi. Khách hàng kéo sàn phẳng, rơ moóc lùn hay bồn nhận được đầu kéo đã cấu hình sẵn cho tổ hợp đó thay vì phải chỉnh sửa lại khi nhận xe. Lựa chọn thương hiệu khung giữa nền tảng Xe HOWO và Xe Shacman phủ phần lớn nhu cầu khách hàng xuất khẩu ở cấu hình này, mỗi bên có sự cân bằng khác nhau giữa mô-men động cơ và khả năng có phụ tùng.

Chọn đầu kéo theo tuyến đường và địa hình

Đầu kéo chế tạo cho tuyến đường nhựa 4x2 khác với xe được quy định cho vận hành off-road 6x6, và SIGMA cấu hình cả hai từ cùng nền tảng khung cơ bản. Hành lang đường nhựa dài cần một cầu sau đơn và tỷ số truyền cao hơn để tiết kiệm nhiên liệu, trong khi đường vào mỏ và công trường chưa trải nhựa cần hai cầu sau và hộp số phụ dải thấp. Khách hàng so sánh tùy chọn thương hiệu có thể xem trang Xe FAW hoặc Xe Foton để biết định mức động cơ và cầu riêng của từng khung trước khi chốt bảng thông số. Khách hàng hỏi giá xe đầu kéo howo, giá đầu kéo howo hay muốn so sánh đầu kéo shacman mô-men cao hơn có thể liên hệ SIGMA để nhận báo giá theo đúng cấu hình cần dùng. Một số khách hàng cũng hỏi giá xe đầu kéo sitrak 460 và giá xe đầu kéo sitrak 440 - dòng cao cấp cùng tập đoàn Sinotruk với HOWO - và có thể được tư vấn quy đổi sang cấu hình xe đầu kéo howo tương đương đang bán.

Cabin, động cơ và tiết kiệm nhiên liệu cho công việc đường dài

Tài xế chạy tuyến nhiều ngày cần một cabin có thể dùng làm nơi ở, nên xe đầu kéo của SIGMA có giường nóc bằng làm tiêu chuẩn và tùy chọn nóc cao cho đội chạy luân phiên hai tài xế. Lựa chọn động cơ chạy từ 336 mã lực cho công việc vùng nhẹ hơn đến 480 mã lực cho hàng đường dài đầy tải ở tốc độ trung bình cao hơn. Dung tích bình nhiên liệu và mức khí thải Euro được đặt theo thị trường đích, vì một số khách hàng cần Euro II cho hạ tầng nhiên liệu cũ trong khi số khác yêu cầu Euro V để đạt chuẩn nhập khẩu trên cả hai dòng động cơ Xe FAW và Xe Foton.