Sơ mi rơ moóc ben lật hông (Side Tipper)

Đơn vị tìm rơ moóc ben lật hông thường cần xe đổ được ở cả hai bên mà không phải đổi hướng cả tổ hợp, quan trọng nhất trên đường bậc thang hẹp trong mỏ đá hoặc mỏ lộ thiên. Rơ moóc ben lật hông này dùng hai xi-lanh thủy lực để lật thùng khoảng 50 độ về mỗi bên, và mức tải định mức 34 tấn tiêu chuẩn phủ phần lớn tuyến quặng sắt, than và cốt liệu. Vì được chế tạo dưới dạng sơ mi rơ moóc thay vì xe cứng nguyên khối, xe dễ đổi đầu kéo khi một chiếc phải bảo dưỡng, điều mà đơn vị mua xe ben lật hông thường đánh giá cao hơn dự tính cho đến lần hỏng hóc đầu tiên.

Đổ hai bên cho đường vận chuyển hẹp

Rơ moóc ben lật hông đổ từ cả hai bên bằng hai xi-lanh thủy lực, quan trọng trên đường bậc thang mỏ đá và dốc mỏ lộ thiên quá hẹp để tổ hợp lùi và quay trước khi đổ đuôi. Khách hàng tìm rơ moóc ben lật hông cho loại tuyến này thường xếp thời gian chu kỳ lên trên tải trọng thô, vì đổ bên hông cắt bớt thời gian di chuyển mà rơ moóc ben tiêu chuẩn cần trên cùng đường vận chuyển. SIGMA làm thân ben bằng thép Q345B với lớp lót Hardox 450 ở sàn và thành dưới, phần chịu mài mòn nặng nhất từ quặng, than và đá nghiền.

Tải trọng và định mức trục

Bản tiêu chuẩn chở tải định mức 34 tấn trên bệ trục tri-trục FUWA hoặc BPW, tự trọng giữ ở 8,8 tấn để nhiều phần tổng trọng lượng tổ hợp dành cho tải trọng hơn. Khách hàng chở vật liệu rời nhẹ hơn như ngũ cốc đôi khi lên đời bản tứ-trục để tăng thể tích, còn đơn vị chạy tuyến ngắn hơn giữ tri-trục để dễ di chuyển hơn. Treo mặc định là nhíp cơ khí, phù hợp đường vận chuyển gồ ghề mà rơ moóc này thường chạy, dù SIGMA lắp treo khí cho xe cũng chạy đường công cộng trải nhựa đến bãi trung chuyển sơ mi rơ moóc sàn phẳng hay ga đường sắt.

So sánh sơ mi rơ moóc và xe cứng nguyên khối

Rơ moóc ben lật hông khác xe ben lật hông cứng ở một điểm thực tế: nó tháo rời khỏi đầu kéo. Đội xe mỏ và mỏ đá dùng rơ moóc này giữ lượng đầu kéo dự phòng ít hơn, vì đầu kéo đưa đi bảo dưỡng không kéo theo cả thân ben ngừng hoạt động. Đội xe cũng di chuyển máy xúc hay máy xúc lật giữa các bậc thang thường chạy rơ moóc lùn cùng với đội ben, giữ rơ moóc ben lật hông chuyên dụng chỉ cho vật liệu khối lượng lớn.