Cẩm nang rơ moóc sàn bậc: Kích thước và mẹo chất hàng

Kích thước sàn bậc - sàn trên, sàn dưới, chiều cao hợp pháp

Một sơ mi rơ moóc sàn bậc tiêu chuẩn (còn bán dưới tên drop deck) dài khoảng 53 ft tổng thể, chia thành sàn trên ngắn trên cổ ngỗng (khoảng 3-3,4m) và sàn dưới dài hơn (khoảng 11,3-13,1m) nằm cách mặt đất khoảng 1,07m - thấp hơn khoảng 0,3m so với sàn 1,4m của sàn phẳng tiêu chuẩn. Chênh lệch khoảng hở đó tác động trực tiếp đến giới hạn chiều cao hợp pháp: với trần 4,1m tại Mỹ và các giới hạn tương tự nơi khác, sàn bậc cho phép hàng chồng cao đến khoảng 3m trên sàn dưới trước khi kích hoạt giấy phép quá khổ, so với khoảng 2,7m trên sàn phẳng tiêu chuẩn. Chiều rộng giữ nguyên phong bì hợp pháp tiêu chuẩn 2,6m, giống sàn phẳng, nên mức tăng chiều cao là toàn bộ lý do để chọn sàn bậc thay vì sàn phẳng thẳng.

Phân bổ trọng lượng giữa hai cấp sàn

Phân bổ trọng lượng giữa sàn trên và sàn dưới không phải phép tính tùy chọn - nó quyết định hàng có hợp pháp trên đường hay không. Sàn trên, gần chốt kéo và mâm xoay hơn, thường chở ít trọng lượng hơn so với chiều dài của nó vì nằm trên các trục dẫn động của đầu kéo; sàn dưới dài hơn chở phần lớn tải trọng và cần trọng tâm ở giữa để tránh quá tải nhóm trục sau của rơ moóc. Một quy tắc chúng tôi đưa cho đội chất hàng: giữ trọng lượng hàng phân bổ sao cho không nhóm trục nào vượt quá công suất định mức - thường 5.400 kg trục lái, 15.400 kg cầu dẫn động tandem, và 15.400-18.100 kg trên tandem hay tridem rơ moóc tại Mỹ - thay vì chỉ đạt tổng trọng lượng của rơ moóc và giả định nó đã cân bằng.

Cách chất hàng - trình tự và điểm cân bằng

Trình tự chất hàng trên sàn bậc bắt đầu với kiện hàng nặng nhất, cân bằng nhất trên sàn dưới, canh giữa theo trước-sau trên nhóm trục của rơ moóc thay vì đẩy về một đầu. Hàng nhẹ hơn hoặc cao hơn lên sàn trên nếu vừa chiều dài ngắn hơn và giới hạn chiều cao thấp hơn ở đó. Khi chất nhiều kiện, chất từ sau ra trước để vị trí mỗi kiện tiếp theo không cần dịch chuyển kiện đã cố định - dịch chuyển thiết bị nặng sau khi đã xích lại tốn thời gian và có nguy cơ làm hỏng điểm chằng buộc. Với thiết bị cần lái lên thay vì được cẩu, dốc đặt tại điểm chuyển tiếp giữa sàn trên và sàn dưới cho phép máy móc bánh lốp hay bánh xích qua bằng động cơ riêng, miễn là độ dốc khớp với định mức góc tiếp cận của thiết bị.

Cố định hàng trên sàn hai cấp

Cố định hàng trên sàn hai cấp cần nhiều điểm chằng buộc hơn sàn phẳng một cấp cùng chiều dài, vì điểm chuyển tiếp chiều cao tạo ra điểm cọ xát tự nhiên nơi dây đai hay xích có thể mòn nếu định tuyến bất cẩn. Thực hành tiêu chuẩn là tối thiểu bốn điểm chằng buộc cho 3m đầu tiên chiều dài hàng cộng thêm một điểm chằng buộc cho mỗi 3m tiếp theo, định mức tổng cộng ít nhất bằng nửa trọng lượng hàng trên tất cả điểm chằng buộc. Trên sàn bậc cụ thể, kiểm tra xích hay dây đai vắt qua điểm chuyển tiếp sàn không cọ vào mép sàn trên khi rung động, vì đó là điểm mòn riêng của hình học rơ moóc này mà sàn một cấp phẳng không bao giờ tạo ra.

Khi sàn bậc không đủ

Sàn bậc có giới hạn thực sự, và biết chúng ở đâu giúp tránh một lần chất hàng tồi. Một khi hàng vượt quá khoảng 3m chiều cao ngay cả trên sàn dưới, hoặc vượt quá khoảng 21.800-22.700 kg tập trung trên diện tích ngắn, đã đến lúc chuyển sang rơ moóc lùn thay vào đó, hạ thêm khoảng 0,3m sàn hoặc hơn và thường thêm tuyến trục để phân bổ trọng lượng. Nếu thiết bị cần tự lái lên thay vì được cẩu và nặng hơn định mức dốc của sàn bậc cho phép, cổ ngỗng tháo rời của rơ moóc RGN là lựa chọn an toàn hơn. Sàn bậc là công cụ đúng cho một khung chiều cao-và-trọng lượng cụ thể - đủ cao để cần hạ sàn, chưa đủ nặng để cần một lowboy đầy đủ - và đẩy ra ngoài khung đó trên một sàn bậc là cách hàng bị phạt hay hư hỏng trên đường.