Carretas Prancha com Mourões Desmontadas para Exportação em Contêiner para a África do Sul

Um Assoalho Construído para Carregar de Qualquer Lado

Um transportador de materiais de construção na África do Sul precisava de uma carreta prancha aberta que pudesse receber aço, tubos e máquinas por empilhadeira, guindaste ou rampa sem paredes laterais no caminho, com tábuas de mourão removíveis para cobrir carga solta mais leve quando a rota exigisse.

Tábuas de Mourão Removíveis, Retiradas na Linha

Na oficina, uma ponte rolante ergueu as tábuas de mourão amarelas do chassi já montado antes da embalagem. As tábuas são aparafusadas no trilho em vez de soldadas, o que torna possível reduzir uma unidade a um assoalho nu para o embarque em vez de enviá-la totalmente montada.

Desmontando as Carretas para Caber em um Contêiner

Em vez de embarcar o lote montado como carga geral ou RoRo, a SIGMA desmontou cada unidade em chassi, eixos e tábuas de mourão, e embalou os componentes em um contêiner marítimo padrão. Para um destino tão distante quanto a África do Sul, isso reduz a conta de frete marítimo bem abaixo do que custaria mover uma carreta montada, e o comprador remonta usando as mesmas conexões aparafusadas com que as peças saíram da fábrica.

Organização no Pátio Antes do Carregamento

O lote completo foi organizado no pátio antes do carregamento - chassis de viga I em aço Q345B e painéis de mourão alinhados em fileiras, com bolsos de mourão e argolas de amarração já instalados nos dois trilhos, para que a remontagem na chegada não precise de perfuração nem fabricação no local.

Pronta para Remontar na Chegada

O embarque desmontado significa que a própria equipe do cliente pode reaparafusar as tábuas de mourão e ter as carretas gerando receita poucos dias depois de o contêiner passar pela alfândega, em vez de esperar por um espaço de embarque de carga geral mais longo para unidades montadas.