Semirremolques Plataforma con Estacas Desarmados para Exportación en Contenedor a Sudáfrica

Una Plataforma Construida para Cargar por Cualquier Lado

Un transportista de materiales de construcción en Sudáfrica necesitaba un semirremolque plataforma abierto que pudiera recibir acero, tubos y maquinaria con montacargas, grúa o rampa sin paredes laterales en el medio, con tablones de estacas removibles para cubrir carga suelta más liviana cuando la ruta lo exigiera.

Tablones de Estaca Removibles, Levantados en la Línea

En el taller, una grúa puente levantó los tablones de estaca amarillos fuera del chasis ya ensamblado antes del embalaje. Los tablones se atornillan al riel en lugar de soldarse, lo que permite reducir una unidad a una plataforma desnuda para el embarque en lugar de enviarla completamente armada.

Desarmar los Remolques para Entrar en un Contenedor

En lugar de embarcar el lote ensamblado como carga general o RoRo, SIGMA desarmó cada unidad en chasis, ejes y tablones de estaca, y empacó los componentes en un contenedor marítimo estándar. Para un destino tan lejano como Sudáfrica, eso reduce la factura de flete marítimo muy por debajo de lo que costaría mover un remolque ensamblado, y el comprador vuelve a armarlo usando las mismas conexiones atornilladas con las que las piezas salieron de fábrica.

Organización en el Patio Antes de la Carga

El lote completo se organizó en el patio antes de la carga - chasis de viga I en acero Q345B y paneles de estaca alineados en filas, con bolsillos de estaca y anillos de amarre ya instalados en ambos rieles para que el reensamblaje al llegar no necesite perforación ni fabricación en sitio.

Listo para Reensamblar al Llegar

El embarque desarmado significa que el propio equipo del cliente puede volver a atornillar los tablones de estaca y tener los remolques generando ingresos a los pocos días de que el contenedor pase por aduana, en lugar de esperar un espacio de embarque de carga general más largo para unidades ensambladas.